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Mondial Spartan
La moto In sintesi
È una piccola scrambler, le versioni 125/250 sono spinte da un monocilindrico quattro tempi raffreddato ad aria con un'erogazione piacevole ai bassi e medi regimi, meno agli alti. La 600 ha un bicilindrico con prestazioni decisamente più brillanti. Le sospensioni sono tradizionali ma soffrono le strade rovinate. L’impianto frenante è efficace, la sella è comoda ma stretta per due.
Quale scegliere
La 600 se volete godervi l amoto anche per qualche giretto fuori città, la 250 comunque ha una buona guidabilità, ma non sottovalutate la 125, in città se la cava comunque bene.
Pregi e difetti
È facile da guidare e il motore è pieno ai bassi e medi regimi, quelli più usati in città
Le sospensioni hanno taratura rigida, il cruscotto si legge male in pieno sole e la sella è poco spaziosa per due.
Foto e immagini
Mondial Spartan
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