Mondial Spartan 600, sella e prezzo rasoterra
È un modello "modern classic" caratterizzato da un'estetica retrò, linee morbide, faro tondo e spinto da un brillante bicilindrico parallelo
Motore e prestazioni
La nuova Spartan 600 arriverà nelle prossime settimane nelle vetrine dei concessionari, è una bella classica equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo a quattro tempi, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e otto valvole.
La cilindrata effettiva è di 554 cm3. Le prestazioni dichiarate si attestano su una potenza massima di circa 56 CV a 8.250 giri/min e una coppia di 54,0 Nm a 6.500 giri/min. Questi valori la collocano al di sopra del limite dei 35 kW per la patente A2, posizionandola come una media cilindrata dalle prestazioni brillanti. Il cambio è a sei rapporti e il serbatoio del carburante ha una capacità di 17,5 litri.
Comoda e per tutti
Il telaio della Spartan 600 è studiato per favorire la facilità e l'accessibilità di guida. L'elemento chiave del progetto è l'altezza della sella, fissata a soli 71 cm da terra, una misura estremamente contenuta che permette un appoggio sicuro al suolo a piloti di qualsiasi statura. Questa impostazione "low ride" è abbinata a una scelta ciclistica peculiare, con ruote da 16 pollici sia all'anteriore che al posteriore. Gli pneumatici hanno un profilo alto, nelle misure 130/90-16" (anteriore) e 150/80-16" (posteriore), contribuendo a definire l'estetica classica (e vagamente bobber) del modello. Il peso in ordine di marcia dichiarata per la Spartan 600 è di 204 kg.
Il monoammortizzatore è dotato di una pratica manopola per regolare il precarico della molla
Prezzo ok
Molto buono il prezzo ,anche considerando la dotazione tecnica davvero completa: 6.190 euro franco concessionario.
Foto e immagini
