Doveva essere una delle star dello stand BMW a Milano, ma il prototipo non si è visto in fiera. Poco male ecco le foto della R18/2: lo stile è personale ma qusta volta ispirato alle maxicustom più recenti, il motore è sempre il boxer da 1800 cm3

KSR Group, a un anno esatto dall’annuncio dell’acquisizione del marchio Malaguti, ha presentato una grintosa naked e una sportiva elettrica che arriveranno nel corso del prossimo anno

A EICMA Beta ha presentato la nuova Xtrainer, parente stretta della gamma Enduro a due tempi da gara, ma aggiornata per il 2020 e resa molto più godibile, facile da gestire e, quindi, anche più divertente da guidare

Dalla collaborazione con la casa dei tre diapason arrivano tre nuovi motori destinati ai modelli racing: un 125 due tempi e due quarto di litro, a 2t e 4t. Jan Witteveen e Gaetano Cocco rinforzano il gruppo di lavoro che gareggerà nel 2020 sia nell'italiano che nell'europeo enduro 125 con il Team...

Presentata a sorpresa al salone della moto di Milano la Kawasaki Bimota Tesi H2. La casa d Akashi ha rilevato la factory riminese e intende farla rinascere, primo tassello questa splendida sportiva con ciclistica priva di forcella e motore sovralimentato da oltre 200 CV

La Casa varesina ha tolto il velo a un modello nato inizialmente come esercizio di stile ma che è destinato a diventare a breve una realtà concreta: 208 i cavalli a disposizione della MV Agusta Rush per chi avrà la fortuna di acquistarla: costa 33.990 euro

Già "chiaccerata" da alcuni anni, KTM ha portato a EICMA la nuova 390 Adventure, crossover entry-level spinta dal monocilindrico della Duke ma equipaggiata con una ciclistica decisamente da off-road. Una moto tuttofare, in linea con quanto ci si aspettava

Per il 2020 la casa giapponese ha rivisto la sua crossover di punta: il motore è Euro 5, mentre arrivano il cruise control, un nuovo faro a led e un inedito manubrio in alluminio a sezione variabile. Ricca l’elettronica con il pacchetto Suzuki Intelligent Ride System