Uno dei maggiori marchi a livello internazionale nasce nel 1921, quando Emanuele Vittorio Parodi, suo figlio Giorgio e l'amico di quest'ultimo Carlo Guzzi fondano a Genova, la Società Anonima Moto Guzzi. La sede è a Genova, la città dei Parodi, ma la produzione è da subito localizzata a Mandello del Lario, che all’epoca si chiamava Mandello Tonzanico sul ramo lecchese del lago di Como. La prima moto è la G.P. (Guzzi-Parodi), ma ben
presto il nome GP è abbandonato subito in Moto Guzzi. Da subito si capisce che l’azienda ha un grande potenziale, perché le idee non mancano e dopo la seconda guerra mondiale è già una grande realtà, con modelli di enorme successo, come il Guzzino 65, prodotto in oltre 50. 000 esemplari in soli tre anni. Ai successi sportivi si sommano quelli commerciali del Falcone e di altri modelli, fino alla nascita, nel 1965 del motore destinato a diventare l’icona della Moto Guzzi: il bicilindrico a V. La crisi economica porta a cedere la gestione alla Seimm nel 1967 e, nel 1973, al Gruppo de Tomaso. Non è purtroppo l’ultimo passaggio di mano, perché nel 1996 il controllo passa alla Finprogetti e nel 2000 all’Aprilia di Ivano Beggio. Quattro anni dopo entrambe le aziende sono entrate a far parte del Gruppo Piaggio.
