In sella alla Moto Guzzi V85 Strada: chi sta meglio?
La crossover media di Mandello del Lario è una comoda e spaziosa, ha un motore pronto e ben sfruttabile e una dotazione elettronica al passo con i tempi. Ma a chi si rivolge? Per capirlo, vediamo come "veste" su corporature e altezze differenti
La V85 è una crossover ben fatta e piacevole da guidare, con una posizione di guida comoda e naturale. La dotazione tecnica è di alto livello, a partire dal suo motore bicilindrico rigorosamente a V di 850 cm³ con distribuzione bialbero e raffreddamento ad aria. L’alimentazione avviene tramite corpi farfallati ride-by-wire, il che permette di avere un’erogazione piena ai bassi e medi regimi e un allungo sorprendente.
Per questa versione strada, la meno costosa, sono di serie tre modalità di guida: Road, Sport e Rain. La ciclistica può contare su una forcella con steli rovesciati di 41mm di diametro un monoammortizzatore regolabile nel precarico e in estensione. L’impianto frenante all’anteriore monta pinze ad attacco radiale con dischi di 320 mm, al posteriore invece pinza flottante con disco da 260 mm. Raffinata l’elettronica: di serie abbiamo cruscotto TFT a colori, piattaforma inerziale con ABS cornering, mentre il controllo di trazione è optional sulla Strada ma di serie su TT e Travel. Una moto facile nell’approccio, ricca di personalità e molto piacevole da guidare; ma a chi si rivolge? Scopriamolo con la nostra “prova in quattro taglie”.
Range 160-175 cm
La sella della V85 Strada si trova a 83 cm da terra e la moto risulta piuttosto snella nella parte di giunzione con il serbatoio. Nonostante questo, dalla nostra prova, possiamo evincere come la ragazza alta 160 cm non riesca a toccare terra saldamente nemmeno con una sola gamba, tanto da non fidarsi a chiudere il cavalletto. Per lei è quindi consigliabile una moto più compatta sia nelle dimensioni sia nel peso (226 kg dichiarati in o.d.m per la V85 TT Strada). Il rider di destra invece riesce a sollevare la moto senza grosse difficoltà e tocca terra con entrambe le punte dei piedi. Tuttavia, specie se si trattasse di un motociclista alle prima armi, sarebbe consigliabile montare una sella ribassata, non è disponibile nel catalogo ufficiale Moto Guzzi, bisogna rivolgersi a produttori specializzati.
Range 181-188 cm
Entrambi i rider in foto toccano terra senza alcun problema e con le gambe parzialmente flesse. Nessun problema per loro, che potrebbero addirittura optare per una sella un po' più imbottita così da avere le gambe meno distese dutante i viaggi. Tuttavia Moto Guzzi non prevde al momento selle differenti da quella standard.
Foto e immagini
