Vivere con la moto Maxi old-style: linee retrò ed anima sportiva Affascinanti e curate nelle linee, le maxi retrò sono anche moto veloci, con una dotazione tecnica ricca e ciclistiche strettamente imparentate con le loro cugine naked. Ecco quattro modelli davvero interessanti
Vivere con la moto 1000 km con la Honda Monkey 125, si può fare! La Honda Monkey è una moto che piace al primo sguardo... e fa innamorare dopo pochi metri. Il suo motore ha uno spunto brillangte e le misure "mini" sono perfette per sgattaiolare tra le aut
Vivere con la moto Tutta mia la città: gli scooter 300 per dominare il traffico Sei "ruote alte" tra i 300 e 350 cm³ per la città, con la comodità di poter andare sicuri anche in autostrada
Vivere con la moto BMW F 450 GS: quanto fa? Diamo i numeri (veri!) La BMW F 450 GS porta soluzioni tecniche raffinate in un segmento dove ancora non c'erano. Dopo averla provata, l'abbiamo messa nelle mani del nostro Centro Prove che ne ha rilevato le prestazioni
Vivere con la moto La piuma di Firenze, Beta Alp 4.0: ecco quanto fa e quanto pesa (è tutto vero!) La Beta Alp 4.0 promette di cavarsela egregiamente in fuoristrada e nel commuting quotidiano. Ma è davvero all'altezza delle aspettative? Ecco la risposta del nostro Centro Prove
Vivere con la moto Stop al sudore, come pulire e rinfrescare il casco d'estate Il caldo è il nemico peggiore per i motociclisti e il casco è forse uno degli indumenti che fa sudare di più. Ecco qualche consiglio per pulire e rinfrescare gli interni
Vivere con la moto I numeri delle gomme: sigle e significato dei codici nascosti Tutte le informazioni vitali delle gomme sono scritte nelle sigle sui fianchi, si tratta di codici che identificano caratteristiche e prestazioni delle "scarpe" delle nostre moto. Ecco il loro significato
Vivere con la moto In moto sotto il sole, caffè e cioccolato per mantenere attenzione e riflessi Con temperature elevate, memoria, concentrazione e tempi di reazione possono risentirne. Per chi viaggia in moto, esposto al sole e senza climatizzatore, mantenere la mente lucida è ancora più difficile. Ecco qualche consiglio per guidare in sicurezza
Vivere con la moto Triumph Scrambler 900 2026: nuova ciclistica, stessa anima. Ma quanto fa? La Scrambler 900 si aggiorna con forcellone in alluminio e sospensioni Showa. Ma quanto cambia sul banco? I dati completi del nostro Centro Prove
Vivere con la moto eSIM all'estero: quando conviene e quando basta la SIM italiana Irrinunciabile compagno di viaggio, lo smartphone serve per il navigatore, per trovare un distributore, prenotare un albergo o controllare il meteo. Prima di partire per un viaggio in Europa conviene acquistare una eSIM oppure è sufficiente la normale SIM italiana? La risposta dipende da diversi fattori
Vivere con la moto Come abbiamo fatto rinascere una Yamaha TT 350. Costi e interventi Rianimare un simbolo dell'enduro anni '90 attraverso un restauro funzionale: manutenzione profonda, piccoli upgrade e... costi al dettaglio. Così ridiamo vita a un esemplare di Yamaha TT 350 un po' acciaccato.
Vivere con la moto Sandali in moto? Meglio di no, ecco cosa si rischia Mettersi in sella a una moto o una scooter indossando ciabatte o sandali aperti non è saggio, lo dice il buon senso ma lo fa capire anche il Codice della Strada e anche le assicurazioni potrebbero dare dei problemi
Vivere con la moto Yamaha Tracer9 GT: ha senso comprarla oggi? Perché sì e perché no La "media ammiraglia" di Yamaha, dal suo arrivo sul mercato a oggi, ha subito varie trasformazioni ed evoluzioni. Vediamone punti di forza e di debolezza
Vivere con la moto Comprare oggi un'Aprilia Tuareg 660? Perché sì e perché no La Aprilia Tuareg 660 è una delle enduro di media cilindrata più apprezzate degli ultimi anni. Vediamo insieme punti di forza, di debolezza, caratteristiche tecniche e prestazioni su strada e in off-road, con i dati rilevati dal nostro Centro Prove
Vivere con la moto Estate in moto, come gestire il caldo africano Con l'estate arriva il caldo, che va gestito come il freddo con attenzione all'idratazione e all'abbigliamento. Di seguito alcuni consigli su come divertirsi in moto senza rischiare una insolazione"
Vivere con la moto Follie francesi, lo scooter a metano che usava la cartuccia da campeggio La francese GDF Suez una decina di anni fa presentò un Xmax 125 alimentato a metano. Invece di un grosso e pesante serbatoio del gas, c'era una bomboletta nel vano sottosella facilmente sostituibile
