La rinnovata R7 è più efficace grazie al nuovo telaio più rigido e a un’elettronica da superbike. Non guadagna CV, ma è più veloce e divertente su tutti i percorsi
Primo contatto
Honda Transalp 750 E-clutch
Meno fatica su ogni terreno
Dotazioni più ricche e frizione automatica di serie per la Transalp 750. Comoda in città e su strada, va bene anche in off-road
Primo contatto
Ducati Hypermotard V2 SP
La “pazzia” di Borgo Panigale
La motardona di Ducati cambia parecchio. Ora monta il nuovo motore V2 da 120 CV, leggero e vigoroso, e sfoggia un pacchetto elettronico raffinato. Costa parecchio, ma è divertente come poche altre
Primo contatto
Fantic Motor Stealth 500
Poco peso massima resa
La naked 500 di Fantic Motor è leggera, grintosa e rapidissima ra le curve. Il motore spinge forte e l’elettronica è di qualità. Prezzo corretto
Primo contatto
KL Mud 452
Piccola grande “avventuriera”
La nuova crossover da patente A2 di Mondial è ben fatta, facile da guidare ed efficace su asfalto e sterrato. Il motore è brillante e la dotazione è buona. Ok anche il prezzo
Primo contatto
Benelli BKX 125 S
Supermoto per sedicenni
Ben costruita e ben dotata, la bkx 125 s è una naked-motard dalle linee aggressive. Le prestazioni sono buone, ma facili da gestire per tutti e anche il prezzo è corretto