QUESTO MESE PER VOI
Primo contatto
Honda X-ADV
Inarrestabile e irresistibile
Ha i pregi della moto e quelli dello scooter, come il fratello Integra. Ma il nuovo X-ADV è molto più divertente da guidare e può andare dappertutto, grazie alla nuova ciclistica. Qualità elevata... come il prezzo
Primo contatto
Ducati Supersport S
Molto sport ma anche tourer
Creata per l’uso stradale, la nuova SuperSport è comoda e protegge bene. Finiture ok, prezzo un po’ alto
Primo contatto
Yamaha Tmax
È ancora il re dei maxiscooter
Il nuovo Tmax DX è più leggero e maneggevole dei precedenti, più ricco nelle dotazioni, più lussuoso nelle finiture... e costa ancora di più
Primo contatto
Triumph Bonneville T100
Bella da vedere e da guidare
Costruita con cura e facile da guidare, sfoggia un’elettronica completa e una dotazione ricca. Rigidi gli ammortizzatori, prezzo adeguato alla qualità
Primo contatto
SYM Crox 125
Agile, divertente e inarrestabile
Sono pochi ormai gli scooter “per giovani” come questo. Simpatico, ma anche pratico, il Crox ha la pedana piatta, un bel manubrio largo con paramani e si può avere con gomme tassellate. Brillante e maneggevole, costa poco
Primo contatto
Royal Enfield Bullet 500
La “storica” si aggiorna
Anche la Bullet 500 “base” ora è Euro 4. Monta l’avviamento elettrico, due freni a disco e l’ABS. Vibra un po’ agli alti regimi , ma è comoda e costa poco
