QUESTO MESE PER VOI
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Primo contattoHonda CB 500 FComoda, leggera e beve pocoHa l’ABS di serie, è facile da guidare e consuma poco, l’ideale per chi comincia. Ma il suo motore brillante agli alti e soprattutto il prezzo basso la rende adatta un po’ a tutti -
Primo contattoHonda CB 500 RSportiva, ma non troppoLa CBR 500R è una “carenata” per divertirsi su strada senza rischi. Motore brillante quanto basta, protettiva e comoda nei viaggi, è divertente nel misto, costa il giusto e beve poco
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Primo contattoDucati HypermotardNon più solo per “giocare”Divertente da guidare quanto la “vecchia”, è molto più comoda e facile grazie all’elettronica. Ottimo il nuovo motore da 821 cm3
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Primo contattoKawaski Z 800e 35 kWUna “motona” per iniziareAbbiamo testato in anteprima la nuova Z 800e in versione depotenziata secondo lanormativaeuropeaperlapatenteA2. Abbiamo scoperto che questa grossa naked con “soli” 48 CV è molto divertente. E si può sempre ripotenziare...
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ProvaBMW R 1200 GSLa regina è ancora leiMeccanica, ciclistica, elettronica: tutto è nuovo nella R 1200 GS. Ora fa concorrenza anche alle crossover sportive e si conferma il riferimento della categoria
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ProvaRieju RS 50 SportGrintoso e veloceIl Rieju RS 50 Sport è uno sportivo di qualità. Ha un motore cattivo e tiene bene la strada, ma le sospensioni sono rigide. Buono anche il prezzo
In questo numero
- NewsTutti a scuola di tassello
- Il nostro sito internetUna vetrina per tutti gli eventi
- Primo ContattoHonda CB 500F
- Primo ContattoHonda CB 500R
- Primo ContattoSuzuki Burgman 650 Executive
- Primo ContattoDucati Hypermotard
- Primo ContattoAprilia RSV4 R ABS
- Primo ContattoMoto Guzzi California 1400 Custom
- Primo ContattoTriumph Tiger Sport
- Primo ContattoKawasaki Z800e
- Prova ScramblerBMW R 1200 GS
- Prova StradaleDucati Multistrada 1200 S Touring
- Prova SportivaMV Agusta F3
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