NOTIZIE TRIUMPH MOTO 2021 - 2022

News triumph moto 2021 - 2022

  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2021
    € 10.040

    VELOCITA'

    171,3 km/h

    POTENZA

    44,0 CV

    PESO

    221,0 kg
    Elegante e sempre attuale, la classica di Akashi è una moto facile e appagante senza essere impegnativa. La media giapponese si guida con la patente A2, è perfetta in città, ma il motore è sufficientemente corposo per portare a spasso anche un passeggero per qualche gita fuori porta
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2021
    € 7.290

    VELOCITA'

    160,0 km/h

    POTENZA

    38,1 CV

    PESO

    150,0 kg
    Il nome riporta alle origini delle scrambler, ma la monocilindrica veneta è una moto moderna, divertente e facile da guidare. Il prezzo è corretto e l'allestimento strizza l'occhio a chi vuole sporcare le ruote su qualche strada bianca
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2020
    € 6.500

    VELOCITA'

    172,4 km/h

    POTENZA

    43,4 CV

    PESO

    202,0 kg
    Linee classiche, motore semplice e robusto, adatto ai neopatentati: l'Interceptor è una moto bella da vedere, che strizza l'occhio ai neofiti. Il prezzo è contenuto e le finiture non sono il top di gamma, ma la bicilindrica è disponibile in tante versioni, per andare incontro a tutti i gusti
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2020
    L’elettrico bresciano ha la pedana piatta e una sella comoda, ruote piccole per mantenere l’agilità nel traffico e sospensioni Paioli dalla taratura sportiva. Il motore è potente (13,6 CV di picco), i freni grintosi a metà. 
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2020
    Ha un motore di media cilindrata potente ma poco assetato, è comodo e spazioso e protegge bene dall’aria. La ciclistica è sempre al top e la dotazione di serie ricca: ci sono ABS che agisce sui 3 dischi, controllo di trazione e blocco elettronico della sospensione anteriore 
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Aprile 2020
    Ha una sella spaziosa e ben imbottita, un motore che permette di uscire dalla città e due freni a disco. Le batterie estraibili garantiscono fino a 96 km di autonomia, e il cruscotto digitale si connette allo smartphone
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2019
    La Super Tech è la versione top della nuova gamma GTS con motore 300 hpe. Si collega al cellulare e lo controlla con i comandi al manubrio
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Settembre 2018
    Cambia il frontale del Kymco “intermedio” ma resta l’ampia pedana piatta. È agile e costa poco, ma il parabrezza è stretto
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Maggio 2018
    Il motore è brillante, la maneggevolezza buona e la dotazione ricca. Nel sottosella ci stanno due caschi integrali. Sospensioni un po’ rigide in città
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2018
    Il nuovo “midi” di SYM è spazioso e ben rifinito. Si guida bene ovunque e ha un ampio vano sottosella, ma le sospensioni sono un po’ rigide
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Luglio 2017
    Grazie al motore 125, brillante e poco assetato, è perfetto per automobilisti “pentiti” e 16enni in cerca di comodità. Ha dimensioni generose, buone finiture e un prezzo corretto
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Maggio 2017
    Ha dimensioni generose e tanto spazio a disposizione. Il motore Euro 4 è brillante e la frenata sempre sicura grazie all’ABS 
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2015
    È leggero e facile da guidare, ha un motore poco assetato e una dotazione soddisfacente. Economiche le sospensioni, debole il freno dietro
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