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PROVA MOTO E SCOOTER

Prove dei modelli moto e scooter
  • Sportive
    Pubblicata su inSella di Agosto 2021
    € 14.240

    VELOCITA'

    243,7 km/h

    POTENZA

    129,0 CV

    PESO

    235,0 kg
    Kawasaki Ninja 1000 SX: cattiva quando serve, docile all'occorrenza
    La "verdona" è una Ninja a tutti gli effetti, ma strizza l'occhio a chi cerca una moto da usare anche per qualche gita senza stancarsi troppo, e all'occorrenza guidabile pure in città. La dotazione di serie ne fa una moto moderna, che "aiuta" il pilota a non andare mai in difficoltà
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    26
  • Custom
    Pubblicata su inSella di Giugno 2021
    € 22.900

    VELOCITA'

    180,0 km/h

    POTENZA

    91,0 CV

    PESO

    345,0 kg
    BMW R18 First Edition: ritorno all'antico
    Forme classicissime, cura tedesca dei dettagli e l'elettronica non è un tabù: la cruiser della casa tedesca è un mix di moderno e tradizione, una moto con una spiccata personalità, equipaggiata con un possente bicilindrico boxer
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    27
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Giugno 2021
    € 14.200

    VELOCITA'

    218,8 km/h

    POTENZA

    99,4 CV

    PESO

    221,0 kg
    BMW R Nine T Pure: un classico che non passa mai di moda
    La stradale tedesca è immediatamente riconoscibile alla prima occhiata, il boxer è garanzia di una guida sempre piacevole e la dotazione è quella "di sostanza" tipica delle moto bavaresi. Chi prende una R Nine T lo fa a ragion veduta... Ma anche il prezzo è da BMW
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    24
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Marzo 2021
    Honda Africa Twin 1100 DCT Urban: dal deserto alla città
    La bicilindrica di Tokyo cresce nella cilindrata, ma non nelle dimensioni e nel peso. È più potente e con l'allestimento Urban è perfetta nell'uso quotidiano, eppure non disdegna lo sterrato.Elettronica e dotazione di serie sono al top
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    39
    PESO 226,0 kg
    POTENZA 87,2 CV
    VELOCITA' 196,5 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Gennaio 2021
    Triumph Tiger 900 Rally Pro: fa tutto bene
    L'inglese è una endurona da usare in città, nei lunghi trasferimenti e anche quando finisce l'asfalto. Elettronica e dotazione di serie sono al top, l'aumento di cilindrata rispetto alla vecchia 800 migliora decisamente le prestazioni 
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    29
    PESO 201,0 kg
    POTENZA 87,0 CV
    VELOCITA' 194,8 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2020
    BMW S 1000 XR: prestazioni da sportiva, comodità da maxi tourer
    La crossover dell'Elica ha un motore da superbike, ma non ha paura di viaggiare, anche con un passeggero. Più leggera della versione precedente, ha un equipaggiamento molto ricco. Attenzione però: non tutto è di serie
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    22
    PESO 226,0 kg
    POTENZA 165,0 CV
    VELOCITA' 250,6 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2020
    Viaggi in prima classe con la BMW R 1250 RT
    La soluzione della casa bavarese per il turismo in versione "maxi" è quanto di più lussuoso ci sia nel panorama della categoria. Comoda e ben accessoriata, ha un prezzo importante, in linea con la dotazione
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    32
    PESO 279,0 kg
    POTENZA 136,0 CV
    VELOCITA' 227,5 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2020
    BMW R nineT Pure: un bel boxer senza tanti fronzoli
    Una linea inconfondibile, un bicilindrico generoso, la qualità tedesca: la R nineT non si smentisce. Con la Pure la casa bavarese va all'essenza del concetto di modern classic: poca elettronica e la giusta dose di cavalli e uno stile che non passa inosservato
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    31
    PESO 219,0 kg
    POTENZA 110,0 CV
    VELOCITA' 217,6 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Agosto 2019
    Moto Guzzi V85 TT, viaggiatrice “tuttofare”
    La V85 TT è una moto dal motore vigoroso ma ben gestibile, a suo agio nei viaggi, ma anche nell’utilizzo di tutti i giorni. Buone l’elettronica e la dotazione di serie. Prezzo corretto
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    15
    PESO 224,0 kg
    POTENZA 68,1 CV
    VELOCITA' 193,7 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Agosto 2019
    BMW F 750 GS, la virtù sta nel mezzo
    La “piccola” GS è una poco impegnativa e comoda per l’uso quotidiano. Il motore “spinge il giusto” e su strada è efficace sia quando si passeggia, sia quando si vuole forzare il ritmo. Buona la qualità percepita, ma gli optional “obbligati” fanno lievitare il prezzo
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    46
    PESO n.d.
    POTENZA n.d.
    VELOCITA' n.d.
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2019
    Yamaha Niken, due sono meglio di una
    Con la Niken tra le curve si va alla stessa andatura di una moto “normale” con metà dell’impegno, lo stesso divertimento e il doppio della sicurezza. Comoda e ben costruita, va bene per viaggiare ma ripara poco dall’aria. Prezzo adeguato alle doti tecniche e alla qualità
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    35
    PESO 252,5 kg
    POTENZA 98,3 CV
    VELOCITA' 190,3 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Gennaio 2019
    BMW R 1250 GS Exclusive, questo boxer è una bomba
    La R 1250 GS ha una spinta ai bassi impressionante e un allungo da sportiva. La ciclistica è all’altezza delle prestazioni, la dotazione di serie è buona. Il prezzo è alto e sale ancora con gli  optional “obbligati “
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    39
    PESO 242,5 kg
    POTENZA 126,6 CV
    VELOCITA' 219,4 km/h
  • Stradali
    Pubblicata su inSella di Maggio 2018
    Triumph Bonneville T100 Black, l'altra faccia dell'eleganza
    Costruita con cura, sfoggia una linea ispirata alla prima Bonneville del 1959, ma tecnica e dotazioni sono di ultima generazione. Comoda, facile e divertente, va bene per esperti e neofiti. Prezzo OK  
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    37
    PESO 222,0 kg
    POTENZA 53,0 CV
    VELOCITA' 167,2 km/h
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