È una naked grintosa, ma con un occhio all’uso quotidiano. Ha una posizione di guida abbastanza comoda senza rinunciare alla sportività: il manubrio è avanzato, con l'impugnatura delle manopole larga e aperta per offrire maggior controllo. Sotto al naso del guidatore è stato montato un cruscotto TFT a colori da 5" e il pilota ha a disposizione 5 mappe motore (Rain, Urban, Sport, Race e Custom) e può personalizzare l'intervento dell'ABS Cornering, del Traction Control, del Front Lift Control, della risposta dell'acceleratore e del freno motore. Inedito, invece, il GPS che permette di avere maggior protezione dai ladri, più sicurezza in caso di incidente ed eventuali funzionalità di geolocalizzazione. Il telaio è in traliccio in acciaio e piastre in alluminio, splendido anche il forcellone monobraccio.
Foto e immagini
MV Agusta Brutale 900
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