Kove 450RR

È una sportiva carenata che punta su una formula affascinante: motore quattro cilindri di piccola cilindrata, leggerezza e prezzo accessibile. Il motore è un quattro cilindri in linea di 443 cm³, raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero e 16 valvole, il cambio è a sei marce con frizione antisaltellamento e quickshifter in salita. Il telaio in acciaio è abbinato a un forcellone in alluminio e a sospensioni KYB regolabili. La frenata conta su due dischi anteriori da 300 mm con pinze radiali, mentre il peso in ordine di marcia è di 165 kg. La dotazione comprende controllo di trazione, ABS disinseribile, launch control e display TFT. Su strada e in pista emerge un motore fluido e capace di allungare con decisione, ma poco pimpante ai bassi: per sfruttarlo bisogna usare spesso il cambio e mantenerlo alto di giri. La ciclistica è precisa e stabile in curva, mentre freni e sospensioni convincono anche nella guida sportiva. La posizione non è estrema e consente un uso stradale.

Il quattro cilindri offre un allungo entusiasmante e un sound coinvolgente. La ciclistica precisa e il peso contenuto invitano a divertirsi.

Ai bassi regimi il motore è poco pronto e richiede frequenti cambiate. Il quickshifter in salita è lento.