Italjet Dragster 459

È  uno scooter sportivo fuori dagli schemi, che abbina una carrozzeria aggressiva a soluzioni tecniche da moto. Il motore è un bicilindrico parallelo di 449 cm³, raffreddato a liquido, ma la vera particolarità è lo SmartShift, un cambio a sei marce che permette di scegliere tra funzionamento automatico e comando manuale tramite pulsanti al manubrio, senza leva della frizione. Il telaio è un traliccio in acciaio, mentre le sospensioni Marzocchi sono completamente regolabili davanti e al posteriore adottano il sistema ISAS, che consente di modificare la rigidità dell'assetto. Le ruote da 15 pollici montano pneumatici Pirelli e l'impianto frenante prevede due dischi anteriori da 270 mm con pinze Brembo. La dotazione comprende ABS, controllo di trazione e display TFT. 

Il bicilindrico da 48 CV e il cambio a sei marce automatizzato promettono una guida divertente. La ciclistica e i freni Brembo sono di livello.

Il prezzo è elevato per uno scooter di media cilindrata e i 180 kg non sono pochi.