PROVA

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken, due sono meglio di una
Con la Niken tra le curve si va alla stessa andatura di una moto “normale” con metà dell’impegno, lo stesso divertimento e il doppio della sicurezza. Comoda e ben costruita, va bene per viaggiare ma ripara poco dall’aria. Prezzo adeguato alle doti tecniche e alla qualità
Prezzo: 
€ 14.990
Peso: 
252,5 kg
Potenza: 
98,3 CV
Velocità: 
190,3 km/h
 
  • Comfort: 
    4
  • Posizione di guida: 
    4
  • Tenuta di strada: 
    5
  • Finiture: 
    4
  • Consumo: 
    4
  • Prestazioni: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
  • Cambio: 
    4
  • Freni: 
    4
  • Vano sottosella: 
    2
  • Sospensioni: 
    5
Velocità massima (km/h) 190,3
Accelerazione secondi
0-400 metri 11,6
0-1000 metri 23,2
0-100 km/h 3,4
Ripresa (da 50 km/h) secondi
400 metri 13,2
1000 metri 25,2
Potenza massima alla ruota  
CV/kW 98,3/73,3
Giri al minuto 8119
Frenata metri
Da 100 km/h 40,3
Consumi km/l
Autostrada 15,1
Extraurbano 21
A 90 km/h 21,8
A 120 km/h 17,4
Al massimo 8,5
Autonomia km
A 120 km/h 231,2
Al massimo 161

Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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  • Prezzo€ 14.990
  • Peso263 Kg
  • Serbatoio18,0 l
  • Altezza sella82 cm
  • Lunghezza215 cm
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