PROVA
Naked
Novembre 2020
Suzuki GSX-S 750 Yugen Carbon 2019
Suzuki GSX-S Yugen Carbon: è qui la festa?
La 4 cilindri di Hamamatsu ha muscoli da vendere e li mette in mostra. Generosa ma guidabile, la 750 è una naked sportiva che se la cava bene anche nel traffico. L'elettronica in dotazione è quanto basta, le sospensioni sono abbastanza rigide e il passeggero un po' sacrificato
Prezzo:
€ 9.090
Cilindrata:
749,0 cm3
Peso:
213,0 kg
Potenza:
102,0 CV
Velocità:
213,7 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
| Velocità massima (km/h) | 213,7 |
| Accelerazione | secondi |
| 0-400 metri | 11,8 |
| 0-1000 metri | 22,8 |
| 0-100 km/h | 3,7 |
| Ripresa (da 50 km/h) | secondi |
| 400 metri | 13,9 |
| 1000 metri | 25,8 |
| Potenza massima alla ruota | |
| CV/kW | 101,7/75,8 |
| Giri al minuto | 10.500 |
| Frenata | metri |
| Da 100 km/h | 40,0 |
| Consumi | km/l |
| Autostrada | 15,8 |
| Extraurbano | 23,4 |
| A 90 km/h | 23,2 |
| A 120 km/h | 17,3 |
| Al massimo | 10,2 |
| Autonomia | km |
| A 120 km/h | 290,9 |
| Al massimo | 170,7 |
Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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