PROVA

Piaggio MP3 300 Sport LT 2014

È stabile, sicuro e full optional
Il rinnovato Piaggio MP3 con motore 300 è perfetto per muoversi in città e va bene anche fuori, ma in autostrada non va forte. Comodo e ben fatto, ha un prezzo corretto: offre di serie anche l’ABS e il controllo di trazione
Prezzo: 
€ 7.620
Peso: 
240,5 kg
Potenza: 
17,8 CV
Velocità: 
114,2 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    4
  • Finiture: 
    3
  • Consumo: 
    2
  • Prestazioni: 
    2
    Average: 2 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    4
  • Vano sottosella: 
    3
  • Sospensioni: 
    3
Velocità massima (km/h) 114,2
Accelerazione secondi
0-400 metri 19,9
0-1000 metri 39,6
0-100 km/h 17,4
Ripresa (da 50 km/h) secondi
400 metri 16,9
1000 metri 36,4
Potenza massima alla ruota  
CV/kW 17,75/13,24
Giri al minuto 7300
Frenata metri
Da 100 km/h 45,8
Consumi km/l
Autostrada 18,6
Extraurbano 26,5
A 90 km/h 27,1
A 120 km/h nr
Al massimo 18,2
Autonomia km
A 90 km/h 325
Al massimo 218

Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
PROVE CORRELATE
  • 26 Agosto 2013
    Punta in alto grazie ad una buona base tecnica e a dotazioni complete. ABS ed ASR di serie
  • 18 Giugno 2013
    Con il motore 350 va (quasi) come un maxi, ma il controllo di trazione e l’ABS (optional) evitano ogni problema. Assetto rigido, anche troppo, prezzo alto ma corretto
  • 17 Aprile 2012
    Scatta rapidissima ai semafori, è agile nel traffico e comoda come poche altre. Costa più dei concorrenti, però è costruita con cura e vale anche da usata

Piaggio MP3

  • Prezzo€ 7.620
  • Peso0 Kg
  • Serbatoio12,0 l
  • Altezza sella79 cm
  • Lunghezza221 cm
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