PROVA
Settembre 2015
Kymco Downtown 350i 2015
Kymco Downtown 350i Più potente, spazioso e sicuro
Davvero riuscita la nuova versione del “midi” taiwanese. Aumentano cilindrata e CV, l’estetica è più aggressiva, la ciclistica più robusta ed efficace, i freni hanno l’ABS di serie. Prezzo corretto
Prezzo:
€ 5.300
Peso:
186,5 kg
Potenza:
23,4 CV
Velocità:
150,9 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Galleria 5 immagini
Pregi:
Grazie al nuovo motore è brillante in partenza e ha un’ottima velocità di punta; la frenata è sicura e molto corta; il comfort è migliorato
Difetti:
Le sospensioni assorbono bene ma sono ancora un po’ rigide sulle buche profonde; manca un po’ di protezione dall’aria, il parabrezza copre poco le spalle
Non ha solo un nuovo motore più grosso e potente: il nuovo Downtown 350i è uno scooter tutto nuovo. Certo, l’evoluzione del potente motore G5 che sale di cubatura a 320,6 cm3 gli fa guadagnare una apprezzabile manciata di CV. Ma è stata anche ridisegnata la carrozzeria (ora più aggressiva e filante), è stata irrobustita la ciclistica e l’impianto frenante monta di serie l’ABS Bosch. Nello scudo risalta la presa d’aria centrale e le luci costituite da tubi di LED. Anche il cruscotto è stato ridisegnato, con un display digitale più completo, mentre la coda è più moderna e filante.
Un altro netto miglioramento riscontrato nel nuovo Downtown 350i riguarda il comfort sia sulla sella (che sostiene meglio il corpo,) sia sulle pedane più ampie e spaziose. Anche il passeggero ora appoggia i piedi su robuste pedane a scomparsa. Aumenta lo spazio di carico: il sottosella è più regolare e profondo (può accogliere due caschi integrali) e altro spazio è ricavato dietro lo scudo dove c’è anche la presa USB. La qualità è elevata: il Downtown 350 è uno scooter curato. Ma a fronte di queste doti, il prezzo è concorrenziale, inferiore a molti concorrenti.
Un altro netto miglioramento riscontrato nel nuovo Downtown 350i riguarda il comfort sia sulla sella (che sostiene meglio il corpo,) sia sulle pedane più ampie e spaziose. Anche il passeggero ora appoggia i piedi su robuste pedane a scomparsa. Aumenta lo spazio di carico: il sottosella è più regolare e profondo (può accogliere due caschi integrali) e altro spazio è ricavato dietro lo scudo dove c’è anche la presa USB. La qualità è elevata: il Downtown 350 è uno scooter curato. Ma a fronte di queste doti, il prezzo è concorrenziale, inferiore a molti concorrenti.
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