PROVA
Stradali
Marzo 2013
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2013
Superbike "avventurosa"
Con le sue sospensioni attive “intelligenti” e i controlli elettronici, la Multistrada è la Ducati più veloce ed efficace di sempre, almeno su strada. Ma costa molto, ben più delle concorrenti
Prezzo:
€ 19.590
Cilindrata:
1.198,4 cm3
Peso:
229,0 kg
Potenza:
136,9 CV
Velocità:
229,3 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
| Velocità massima (km/h) | 229,3 |
| Accelerazione | secondi |
| 0-400 metri | 11,7 |
| 0-1000 metri | 21,8 |
| 0-100 km/h | 3,9 |
| Ripresa (da 50 km/h) | secondi |
| 400 metri | 12,7 |
| 1000 metri | 23,3 |
| Potenza massima alla ruota | |
| CV/kW | 136,86/102,06 |
| Giri al minuto | 9200 |
| Frenata | metri |
| Da 100 km/h | 42,1 |
| Consumi | km/l |
| Autostrada | 15,6 |
| Extraurbano | 19,3 |
| A 90 km/h | 18,0 |
| A 120 km/h | 16,3 |
| Al massimo | 7,9 |
| Autonomia | km |
| A 90 km/h | 325,8 |
| Al massimo | 157,8 |
Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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