PROVA
Stradali
Marzo 2013
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2013
Superbike "avventurosa"
Con le sue sospensioni attive “intelligenti” e i controlli elettronici, la Multistrada è la Ducati più veloce ed efficace di sempre, almeno su strada. Ma costa molto, ben più delle concorrenti
Prezzo:
€ 19.590
Cilindrata:
1.198,4 cm3
Peso:
229,0 kg
Potenza:
136,9 CV
Velocità:
229,3 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Galleria 48 immagini
Pregi:
Motore
Potentissimo, con erogazione piena a tutti i regimi
Ciclistica
Efficace come le sorelle SBK, ma più sfruttabile
Comfort
Guida “attiva” ma che non stanca neanche dopo ore
Potentissimo, con erogazione piena a tutti i regimi
Ciclistica
Efficace come le sorelle SBK, ma più sfruttabile
Comfort
Guida “attiva” ma che non stanca neanche dopo ore
Difetti:
Prezzo
Qualità e contenuti ci sono, ma costa davvero tanto
Vibrazioni
Presenti a tutti i regimi, specialmente in alto
Cambio
Preciso, ma poco morbido negli innesti
Qualità e contenuti ci sono, ma costa davvero tanto
Vibrazioni
Presenti a tutti i regimi, specialmente in alto
Cambio
Preciso, ma poco morbido negli innesti
Alle nuove, raffinate BMW R 1200 GS con raffreddamento a liquido e KTM 1190 Adventure, Ducati ha risposto “giocando d’anticipo” e mettendo in commercio alla fine del 2012 la rinnovata Multistrada my13. Pochi, ma importanti gli interventi sulla crossover di Borgo Panigale: un motore con doppia candela di accensione, fluido ma aggressivo come quelli delle sorelle SBK e le nuove sospensioni elettroniche “attive”.
Skyhook (appunto “gancio nel cielo”) è il nome del nuovo sistema di sospensioni che si regolano in maniera autonoma e “in tempo reale” per copiare al meglio le imperfezioni dell’asfalto e garantire sempre il miglior assetto. Il sistema si coordina con i quattro “riding mode” (Sport, Urban, Enduro e Touring), ai quali corrispondono differenti mappature del motore e diversi livelli di intervento dei sistemi di sicurezza (ABS e DTC). Il risultato è una moto che si batte almeno alla pari con le nuove concorrenti. Peccato che sia penalizzata da un prezzo molto elevato.
Skyhook (appunto “gancio nel cielo”) è il nome del nuovo sistema di sospensioni che si regolano in maniera autonoma e “in tempo reale” per copiare al meglio le imperfezioni dell’asfalto e garantire sempre il miglior assetto. Il sistema si coordina con i quattro “riding mode” (Sport, Urban, Enduro e Touring), ai quali corrispondono differenti mappature del motore e diversi livelli di intervento dei sistemi di sicurezza (ABS e DTC). Il risultato è una moto che si batte almeno alla pari con le nuove concorrenti. Peccato che sia penalizzata da un prezzo molto elevato.
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