Sym Citycom.300 300i 2011

Il Citycom.300 è un mezzo pratico con tante doti concrete. Il vano sottosella per esempio è tra i più capienti in uno scooter a ruota alta: può contenere un casco integrale o una ventiquattrore. Apprezzabile anche la dotazione di serie che comprende il doppio cavalletto, la frenata combinata (ogni comando impartisce automaticamente la frenata su entrambe le ruote) e un sistema antifurto che “taglia” la corrente al motore. Azzeccate anche le linee piacevoli e sobrie (disegnate dall’italiano Pierangelo Andreani): la carrozzeria estesa assicura la giusta protezione da freddo e acqua. Sotto le plastiche c’è un classico telaio in tubi d’acciaio compatto e rigido al punto giusto, che insieme a un reparto sospensioni ben tarato e alle ruote da 16 pollici regala stabilità sul dritto e una buona agilità in curva. Il motore offre prestazioni più che sufficienti per muoversi in città e autostrada, con consumi sempre contenuti. Le finiture sono soddisfacenti, a parte qualche dettaglio realizzato in plastica (troppo) economica. Il prezzo in ogni caso è molto interessante, considerando la dotazione di serie, e comunque inferiore ai diretti concorrenti.