KTM 390 Duke 2013

Il problema di queste moto moderne,sembra essere comune:sella dura per il guidatore,da fachiri per il passeggero,sospensioni durette e buone solo per strade liscie liscie...in pratica,ci si fa una giratina-ina,ci si ferma,si mettono le natiche su un morbido cuscino di piume (che è bene portarsi dietro,magari nello zainetto) e si torna presto a casa per farsi fare un buon massaggio rilassante alla "schiena". Ecco,perchè dovrei comprarmi una moto simile? Chiaramente non parlo solo di KTM,ma di molte altre tavole a motore che offrono prestazioni esaltanti tra le curve,in frenata,in accelerazione...non ci siamo,non si esce dalla crisi con moto siffatte,siano esse giapponesi od europee!

La Duke 390 è proprio una moto di livello scadente. Acquistata a Gennaio 2014 e percorsi solo 1200Km fino a Luglio 2014. Piena di difetti di fabbricazione. 1° difetto: dopo solo 200Km, una perdita di olio dovuta ad un difetto della guarnizione del coperchio della frizione; 2° difetto: sin dal primo giorno, la sella passeggero si apriva senza l'utilizzo della chiave; 3° difetto: sin dal primo giorno: problema al computer di bordo che scompariva misteriosamente dopo 10 minuti di utilizzo; 4° difetto: dopo appena più di 1000Km si riscontra un problema di paraolio della forcella. Una moto prodotta in India e di livello indiano. Diffidate da chi dice che sono Austriache. Una moto sconsigliatissima. Anche su strada lascia a desiderare. Sella guidatore scomodissima e passeggero ancora di più. Adatta solo a pochi Km (max 60 perchè dopo iniziano i dolori). Ammortizzatori durissimi. Pentito amaramente.

SONO PROPRIETARIO DAL 24 APRILE 2014 DEL "DUKE 390 ABS" E VORREI FAR NOTARE A TUTTI CHE SONO PARTICOLARMENTE SODDISFATTO DEL DUKE. NESSUN DIFETTO E RITENGO MOLTO GENEROSO NELL'EROGARE I CAVALLI DI CUI DISPONE. SU YOUTUBE POTETE GUARDARE ca 150 FILMATI "IL FAVOLOSO DUKE 390" NEL MIO ACCOUNT "MACHEAMAJOS". RIVELO A TUTTI GLI INTERNAUTI CHE FRA UNO O DUE GIORNI POTETE VEDERE "GO HOME DUKE GO HOME": DAL BIVIO DI CHIETI A GIULIANOVA ALLO SPASIMO. SCRIVETE SE VI È PIACIUTO. GRAZIE DI CUORE.

Ho anche io la Duckina da ottobre 2013... proveniendo da moto piu grosse e pesanti e' divertentissima sia in citta' che in montagna nel misto stretto, dove i suoi pochi cavalli sono compensati dal poco peso e permettono di tener testa a moto piu grosse. Unico neo e' il cambio, che come di tradizione KTM scrocchia, e' duro e tutt'altro che preciso... Ai bassissimi regimi e' un po' nervosa e soffre molto dell' on/off, tipico dei mono, ma col pignione da 14 denti il tutto si attenua. Ottima moto, se ci fosse una versione con colorazione piu "sobria" secondo me potrebbe avere piu mercato, speriamo che non si svaluti molto nell'usato. Grazie.