PROVA

Honda SW-T 400 2011

Scooterone di qualità
L’evoluzione del Silver Wing, ha linee piacevoli e protegge bene. Pesa un po', ma la sua bilanciatura lo rende agile e leggero persino nel traffico. Le prestazioni sono discrete, mentre la qualità e il prezzo sono da “alto di gamma”. 
Prezzo: 
€ 7.390
Cilindrata: 
399,0 cm3
Peso: 
237,5 kg
Potenza: 
27,5 CV
Velocità: 
148,6 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    4
  • Consumo: 
    3
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    3
  • Vano sottosella: 
    3
  • Sospensioni: 
    2
Scooterone di qualità
Pregi: 
Comfort
Un vero "scooter poltrona" adatto a tutti i tipi di guida
Finiture
Preciso l'accoppiamento delle plastiche, poche le viti a vista
Vibrazioni
Nonostante il motore sia fissato al telaio (e non oscillante), le vibrazioni non si sentono
 
Difetti: 
Vani portaoggetti
Tanti e capienti, ma ci sono troppe serrature
Protezione delle gambe
All'altezza delle gambe ci sono spifferi fastidiosi, specie d'inverno
Peso
Nelle manovre da fermo i 240 kg si fanno sentire
Il “vestito” è nuovo, ma il contenuto non cambia: telaio e motore sono quelli del collaudato Silver Wing 400. Confortevole e curato nei dettagli e nell’accoppiamento delle plastiche come l’antenato, l’SW-T sfoggia però una linea decisamente più moderna.


Pesante ma ben bilanciato

Sulla bilancia sfiora i 240 chili, ma si sentono solo nelle manovre: appena l’SW-T si muove il peso scompare, nel traffico è agile e leggero, fuori dalla città è stabile e sicuro.
Il motore bicilindrico (l’unico di questa categoria) non è oscillante come negli altri scooter: è fissato al telaio, eppure non vibra. Ottimo l’impianto frenante della versione ABS in prova (c’è anche quella “base”: costa 6.875 euro). Spaziosi il vano sottosella e quelli dietro lo scudo, ma ci sono troppe serrature: sarebbe meglio integrarle nei comandi del blocchetto di avviamento. Il prezzo è un po’ alto, ma è adeguato alla qualità generale e comunque allineato ai diretti concorrenti.

Honda SW-T

  • Prezzo€ 0
  • Peso0 Kg
  • Serbatoio0,0 l
  • Altezza sella cm
  • Lunghezza cm
COMMENTI
Ritratto di gabriele.doni
12 Marzo 2012 ore 03:54
Salve, ho comprato lo scooter considerando i dati dei consumi riportati sulla vostra rivista 30,9 km/l.... Sinceramente mi sembra un valore "UTOPISTICO" anche guidando oltremodo tranquilli non si superano i 21 km/l Per il resto lo scooter è favoloso!!!!
Ritratto di raffaele b.
02 Ottobre 2012 ore 14:54
dei 400 è il migliore.. motore bicilindrico honda indistruttibile, con precedente silver wing fatti oltre 50.000 km senza alcun minimo problema con presente swt400 dopo 16.000 km tutto ok. consumi apprezzabili, in media sui 22/23 km litro usandolo anche ad elevate andature. il solo neo è nelle sospensioni anteriori un poco morbide. raffaele
Ritratto di Francescobrizz65
08 Maggio 2013 ore 11:13
Avendo intenzione di acquistare uno scooter,lac.a. 3 settimane fa,mi sono recato da un venditore privato per vederlo e provarlo.La cdelusione peggiore e' stata quella della pessima manovrabilità,sia da fermo che in moto,a causa del manubrio e il poco spazio per le cambio che offre,Premetto che sono un appassionato e fedele acquirente dei prodotti Honda,dallo Sky,all'attuale Transalp 600.In conclusione,mi sono sentito come seduto in un tronco d'albero.....Francesco
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