PROVA
Scooter
Giugno 2011
Peugeot Vivacity 125 2011
Compatto ma con tanto spazio
Piccolo e leggero, ha due vani di carico, sotto la sella e nello scudo. Il motore “tranquillo” nel traffico se la cava bene. Finiture migliorabili, buona dotazione, prezzo basso.
Prezzo:
€ 2.000
Cilindrata:
124,6 cm3
Peso:
112,0 kg
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Galleria 12 immagini
Pregi:
Spazio di carico
Ha due vani portacasco e la pedana piatta.
Agilità
Passo corto, tanto sterzo: gira in un fazzoletto.
Consumi
Il motore 4 tempi è tranquillo e beve poco.
Ha due vani portacasco e la pedana piatta.
Agilità
Passo corto, tanto sterzo: gira in un fazzoletto.
Consumi
Il motore 4 tempi è tranquillo e beve poco.
Difetti:
Sospensioni
L’ammortizzatore dietro va facilmente in crisi.
Finiture
Molte le viti a vista, altri dettagli sono migliorabili.
Prestazioni
Brillante solo in città, non raggiunge i 100 km/h.
L’ammortizzatore dietro va facilmente in crisi.
Finiture
Molte le viti a vista, altri dettagli sono migliorabili.
Prestazioni
Brillante solo in città, non raggiunge i 100 km/h.
Anche il nuovo 125 ha le stesse dimensioni ridotte del “cinquantino” e della versione elettrica e-Vivacity che sarà in commercio tra pochi giorni. In realtà è uno scooter ben studiato che sfrutta molto bene gli spazi e sfoggia un doppio vano di carico: uno nel sottosella dove non c’è il serbatoio della benzina (spostato sotto la pedana), l’altro nello scudo anteriore dove si può alloggiare un casco demi-jet. In più la pedana è piatta e spaziosa.
Grazie alla sua agilità, alle ruote piccole e allo sterzo strettissimo, il Vivacity 125 va molto bene in città. Il motore è brillante in partenza ma poco potente, in compenso ha consumi contenuti. Completo nelle dotazioni, è anche ben assemblato ma alcuni particolari andrebbero migliorati: le numerose viti a vista, la pedivella dell’avviamento e il cavalletto laterale non sono in linea con la qualità dello scooter. Sono comunque dettagli, mentre il prezzo piuttosto basso è una dote concreta e reale.
Ideale per la città e costa poco
Grazie alla sua agilità, alle ruote piccole e allo sterzo strettissimo, il Vivacity 125 va molto bene in città. Il motore è brillante in partenza ma poco potente, in compenso ha consumi contenuti. Completo nelle dotazioni, è anche ben assemblato ma alcuni particolari andrebbero migliorati: le numerose viti a vista, la pedivella dell’avviamento e il cavalletto laterale non sono in linea con la qualità dello scooter. Sono comunque dettagli, mentre il prezzo piuttosto basso è una dote concreta e reale.PROVE CORRELATE
COMMENTI
Marco400 Honda CBR 125/250 R CBR 250 R 2011
04 Gennaio 2012 ore 13:37
Non male il prezzo
Buono il prezzo, costa meno di molti 50. Peccato che non ci sia anche una versione 150, con un pò più di brio e minori costi per l'assicurazione.
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