PROVA

Sym Maxsym 400 2012

Poca spesa e tanta resa
Il maxi della casa taiwanese è tra i più potenti e comodi della sua categoria. Frena bene e costa poco, ma ha sospensioni un po’ troppo “secche” 
Prezzo: 
€ 5.170
Cilindrata: 
400,0 cm3
Peso: 
219,0 kg
Potenza: 
24,5 CV
Velocità: 
153,1 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    3
  • Consumo: 
    2
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    3
  • Vano sottosella: 
    3
  • Sospensioni: 
    2
Dati tecnici dichiarati dalla casa
Motore 4 tempi monocilindrico
Cilindrata (cm3) 399,3
Cambio automatico
Potenza CV(kW)/giri 33,3(24,5)/7000
Freno anteriore a doppio disco
Freno posteriore a disco
Pneumatico anteriore 120/70 - 15"
Pneumatico posteriore 160/60 - 14"
Altezza sella (cm) 75
Peso (kg) 219
Capacità serbatoio (litri) 15
Autonomia (km) nd
Velocità massima (km/h) nd
Tempo di consegna immediato
Dimensioni rilevate da inSella
Passo: 
154,7 cm
Lunghezza: 
227,0 cm
Altezza sella: 
75,0 cm
PROVE CORRELATE

Sym Maxsym

  • Prezzo€ 6.140
  • Peso219 Kg
  • Serbatoio15,0 l
  • Altezza sella75 cm
  • Lunghezza227 cm
COMMENTI
Ritratto di zafiraka
17 Aprile 2013 ore 12:39
ragazzi quanto pesano ste maxi... peggio delle HD
Ritratto di mdc20
mdc20 Sym Maxsym 400 2012
27 Febbraio 2014 ore 11:17
Nel mio MaxSym del 2013, la spia della riserva è presente, insieme a quella della temperatura.
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