PROVA

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT: vivace “tuttofare”
Ben costruita e rifinita, la V-Strom XT sfoggia cerchi a raggi e pneumatici semi tassellati. Nata per viaggiare, su strada è divertente e garantisce un buon comfort per pilota e passeggero 
Prezzo: 
€ 8.590
Peso: 
204,0 kg
Potenza: 
65,1 CV
Velocità: 
185,9 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    2
  • Consumo: 
    3
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    3
  • Vano sottosella: 
    2
  • Sospensioni: 
    3
Velocità massima (km/h) 185,9
Accelerazione secondi
0-400 metri 13,0
0-1000 metri 25,3
0-100 km/h 4,4
Ripresa (da 50 km/h) secondi
400 metri 14,1
1000 metri 27,3
Potenza massima alla ruota  
CV/kW 65,1/48,6
Giri al minuto 8800
Frenata metri
Da 100 km/h 40,2
Consumi km/l
Autostrada 17,8
Extraurbano 23,2
A 90 km/h 27,2
A 120 km/h 21,1
Al massimo 12,4
Autonomia km
A 90 km/h 400
Al massimo 254

Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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  • Prezzo€ 8.590
  • Peso215 Kg
  • Serbatoio20,0 l
  • Altezza sella84 cm
  • Lunghezza229 cm
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