PROVA
Maggio 2009
Suzuki Gladius 650 2011
Media equilibrata
Ben costruita, ha un motore bicilindrico affidabile e brillante ma “educato”. La ciclistica è nel complesso a punto, la Gladius risulta sempre facile da guidare, anche per chi ha poca esperienza, l'ammortizzatore però è un po’ rigido. Sempre sicura la frenata, cambio preciso e rapido. Prezzo corretto, soprattutto in rapporto alla qualità.
Prezzo:
€ 6.450
Cilindrata:
645,0 cm3
Peso:
190,0 kg
Potenza:
73,3 CV
Velocità:
195,8 km/h
- Comfort:
- Posizione di guida:
- Tenuta di strada:
- Finiture:
- Consumo:
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:
- Freni:
- Vano sottosella:
- Sospensioni:
Galleria 23 immagini
Pregi:
Motore
Pronto e potente, uno dei migliori in circolazione
Stabilità
L’avantreno è ben piantato in ogni situazione
Forcella
È regolabile nel precarico
Pronto e potente, uno dei migliori in circolazione
Stabilità
L’avantreno è ben piantato in ogni situazione
Forcella
È regolabile nel precarico
Difetti:
Sella
Poco imbottita, offre un comfort limitato nei viaggi
Finiture
Un po’ troppa plastica, così così gli specchietti
Sottosella
Non ci sta nemmeno un bloccadisco
Poco imbottita, offre un comfort limitato nei viaggi
Finiture
Un po’ troppa plastica, così così gli specchietti
Sottosella
Non ci sta nemmeno un bloccadisco
La Gladius rappresenta una piacevole evoluzione della SV 650: il telaio è ancora a traliccio con tubi tondi d’acciaio e il motore è il collaudato bicilindrico a V di 90° con un’erogazione affinata. La linea è un po’ “Brutale”, ma piacevole, la posizione in sella è comoda e adatta anche alla guida sportiva, con i fianchi snelli ed il manubrio ravvicinato. Molto buono il rapporto qualità/prezzo: per 6.450 euro si compra una moto con finiture e qualità di alto livello. Peccato che l’ABS non sia disponibile neppure come optional.
Il gruppo ottico ricorda un po’ quello della Brutale, solo più appuntito. Gli incavi tondeggianti del serbatoio permettono di inserire bene le ginocchia
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COMMENTI
Marco400 Honda CBR 125/250 R CBR 250 R 2011
20 Gennaio 2012 ore 11:59
Una buona scuola
Puo essere un buon inizio per chi vuole passare a cilindrate più grosse ed impegnative. L'ho provata e va davvero bene.
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Diavolo76
12 Aprile 2012 ore 16:56
E' la mia moto
E' la mia moto da circa un paio d'anni, la mia prima moto e devo dire che è una bella scuola per imparare. il motore è potente e fluido, non strappa sembra quasi un 4 cilindri. non sono d'accordo sul sottosella, da me ci sta bloccadisco, documenti, chiavi e set degli attrezzi.certo se ci volete far stare un casco, allora ok non ci sta! la consiglio ai neofiti e agli esperti piegatori!!
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alexbyale
23 Agosto 2012 ore 20:33
sottosella
errate nel dire che non ci sta neanche un blocca disco, io posseggo la gladius e nel sotto sella ci metto il blocca disco con il suo mollone il giubbino rifrangente,la bomboletta gonfia e ripara e i documenti oltre ovviamente i suoi attrezzi...
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