PROVA

Harley-Davidson Touring Road Glide Special 2015

H-D Road Glide Special, l'altra faccia della gran turismo
Si guida come una custom, è comoda come una limousine e spinge ai bassi  come un trattore. Freni potenti, finiture curate, peso e prezzo elevati 
Prezzo: 
€ 26.700
Peso: 
374,0 kg
Potenza: 
77,5 CV
Velocità: 
191,2 km/h
 
  • Comfort: 
    4
  • Posizione di guida: 
    4
  • Tenuta di strada: 
    4
  • Finiture: 
    5
  • Consumo: 
    4
  • Prestazioni: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    4
  • Vano sottosella: 
    4
  • Sospensioni: 
    4
Velocità massima (km/h) 191,2
Accelerazione secondi
0-400 metri 14,3
0-1000 metri 27,4
0-100 km/h 6,0
Ripresa (da 50 km/h) secondi
400 metri 16,0
1000 metri 30,2
Potenza massima alla ruota  
CV/kW 77,5/57
Giri al minuto 4900
Frenata metri
Da 100 km/h 40,0
Consumi km/l
Autostrada 13,8
Extraurbano 20,6
A 90 km/h 17,9
A 120 km/h 16,3
Al massimo 10,6
Autonomia km
A 120 km/h 365,7
Al massimo 237,6

Acquisizione dati con CORRYS-DATRON DAS1A.
Banco prova Dynojet's 150 Dynamometer.
Bilancia Computer Scales Longacre 7263.
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Harley-Davidson Touring

  • Prezzo€ 26.600
  • Peso369 Kg
  • Serbatoio22,7 l
  • Altezza sella70 cm
  • Lunghezza243 cm
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