Honda Forza 350. Parola d'ordine? Qualità

La versione 2023 dell’Honda Forza 350 si riconosce al primo sguardo perché ha una carrozzeria dalle linee più sportive. Tutto nuovo in particolare il frontale, nel quale spiccano i nuovi fari a LED che, oltre a essere efficaci, lo rendono più visibile in ogni situazione. Per il resto, la base tecnica resta invariata ma migliora la praticità. 

Ora è connesso

Oltre al parabrezza regolabile elettricamente con un pulsante sul manubrio e alla smart-key, ora il Forza può connettersi al cellulare. Basta abbinare via Bluetooth lo smartphone allo scooter tramite l’app Honda RoadSync (disponibile per iOS e Android) e poi, tramite il nuovo blocchetto sul manubrio sinistro e i comandi vocali, si possono gestire chiamate, musica, navigatore e tanto altro. Per usufruire di queste funzionalità è necessario ovviamente utilizzare un casco con cuffie integrate o avere un interfono. Anche la strumentazione è stata aggiornata, mentre resta da record la capacità di carico del vano sottosella.

Come va

La posizione di guida consente di inserirsi bene nello scooter: la sella è ben sagomata e le pedane spaziose permettono ai piedi di trovare la posizione più comoda. La città è il suo regno: facile e intuitivo da guidare, risulta anche poco stressante nei continui apri-e-chiudi grazie alla trasmissione fluida e perfettamente accordata con il motore. Molto buona la maneggevolezza, ma passando tra le auto bisogna fare attenzione agli ingombri degli specchietti, piuttosto sporgenti. Le sospensioni digeriscono bene le asperità, i freni hanno un bel mordente e il controllo di trazione (disinseribile) è perfettamente a punto, così come l’ABS. In tangenziale e autostrada si apprezzano il parabrezza e lo scudo protettivi, mentre la ciclistica garantisce stabilità anche viaggiando a tutto gas.