PROVA

Sym Joyride 200 Evo i 2011

Un "midi" spazioso e comodo
Consuma poco ed è maneggevle. In più, il prezzo è molto interessante
Prezzo: 
€ 2.900
Peso: 
156,0 kg
Potenza: 
14,8 CV
Velocità: 
120,4 km/h
 
  • Comfort: 
    3
  • Posizione di guida: 
    3
  • Tenuta di strada: 
    3
  • Finiture: 
    3
  • Consumo: 
    4
  • Prestazioni: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
  • Freni: 
    2
  • Vano sottosella: 
    3
  • Sospensioni: 
    2
Un "midi" spazioso e comodo
Pregi: 
Agilità
In città e sullo stretto si guida molto bene
Pedana
Piatta e ben fatta, può caricare la borsa della spesa
Prezzo
Basso, come da tradizione SYM
Difetti: 
Vibrazioni
Si fanno sentire soprattutto sul manubrio
Freni
Discreti in senso assoluto, ma non c’è l’ABS
Prestazioni
Il motore è meno brillante di quello del Burgman
il SYM Joyride 200 ha un telaio in tubi di acciaio spinto da un motore monocilindrico 4 tempi da 171 cm3.  Il Joyride 200 invece ha una bella pedana piatta, sella rasoterra e poggiaschiena per il passeggero. Ben costruito offre tanto spazio per il pilota che può distendere le gambe dietro il retroscudo.
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Sym Joyride

  • Prezzo€ 3.080
  • Peso153 Kg
  • Serbatoio7,6 l
  • Altezza sella76 cm
  • Lunghezza210 cm
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