Yamaha Tracer 9GT+, svelta e tecnologica!

Per introdurre il sistema di controllo adattivo della velocità (ACC),Yamaha ha scelto la sua sport-tourer di maggiore successo. È nata così la Tracer 9GT+, la versione top dotata appunto del sistema ACC che sfrutta un radar a onde millimetriche in grado di misurare costantemente la distanza dal veicolo che precede. Se attivato, l’ACC controlla automaticamente la velocità di crociera, le decelerazioni e le accelerazioni per mantenere la distanza di sicurezza.

L’ACC è integrato con l’impianto frenante e le sospensioni elettroniche: se il sistema“capisce”che la forza applicata alla leva non è sufficiente per arrestare la moto in tempo, incrementa la potenza richiesta ai freni.Allo stesso tempo regola la forza di smorzamento delle sospensioni elettroniche per ridurre l’eccessivo affondamento quando si azionano i freni, in modo da mantenere sempre l’assetto ottimale per la stabilità. Il pacchetto di elettronica comprende anche ABS e controllo di trazione cornering, nonché 3 mappe motore

Crece il freno posteriore

La ricca dotazione di serie comprende anche il nuovo cruscotto TFT a colori, fari a LED adattivi in grado di illuminare l’interno della curva, parabrezza regolabile, cavalletto centrale,manopole riscaldate e borse laterali da 30 litri. Immutata la meccanica: il motore 3 cilindri da 889 cm_³ ha sempre 119 CV a 10.000 giri, con un picco di coppia di 93 Nm a 7.000 giri. Confermato anche il telaio perimetrale in alluminio,mentre l’impianto frenante ha il disco posteriore che passa da 245 a 267 mm.

Come va

La Tracer ha una posizione di guida leggermente raccolta che permette di guidare in maniera sportiva, ma allo stesso tempo risulta comoda soprattutto per le gambe e non affatica nei lunghi trasferimenti. Il comfort è buono: la sella è spaziosa e il parabrezza regolabile protegge abbastanza bene dall’aria in velocità. Piace come sempre il motore tre cilindri, uno tra i migliori della categoria: potente e vigoroso a tutti i regimi, ha una spinta impressionante in particolare ai bassi e medi regimi, dove non ha praticamente rivali nella sua categoria, ma sfoggia anche ottime doti di allungo.Tra le curve la Tracer 9GT+ è efficace come poche altre, si batte alla pari con le naked sportive grazie all’ottima ciclistica che garantisce una maneggevolezza da riferimento. Ben a punto le sospensioni elettroniche, efficace la frenata.