Zontes 350-E, comodo e potente

Come è fatto

Zontes si è fatta conoscere per le sue moto di piccola cilindrata. Ora il costruttore cinese ha ampliato l’offerta con due scooter piuttosto diversi tra loro: lo sportivo 350-D e il “granturismo” 350-E in queste pagine. 

Offerto a un prezzo più basso rispetto ai principali rivali, il 350-E offre di serie tutto ciò che facilita la vita a chi usa lo scooter tutti i giorni. Il parabrezza è regolabile elettricamente su due posizioni, le manopole sono riscaldate e dotate di paramani, la strumentazione sfrutta un ampio display TFT che si connette al cellulare e offre tante informazioni, comprese la pressione gomme e l’autonomia. L’accensione è con smartkey, ma al posto del classico telecomando c’è un braccialetto impermeabile da indossare al polso. Di serie anche il controllo di trazione e due mappature per gestire il motore da ben 36,7 CV. La capacità di carico è notevole: il vano sottosella accoglie due caschi integrali e avanza ancora spazio. Ci sono poi due profondi vani nel retroscudo (quello di sinistra, con serratura, è dotato di due prese USB) e un cassettino sopra la strumentazione. Il manubrio è regolabile nella distanza, i comandi dei blocchetti elettrici sono un po’ piccoli ma c’è anche il freno di stazionamento manuale.

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Lo schermo TFT a colori offre tante informazioni, ha quattro tipi di visualizzazioni e si può connettere al cellulare

Come va

La posizione di guida è corretta per tutte le stature, grazie al manubrio regolabile. Comoda la sella non troppo alta, nelle soste si tocca bene a terra. Abbondante anche lo spazio sulle pedane. Sta molto comodo anche il passeggero: ha una porzione di sella ampia e maniglie e pedane che gli consentono una posizione rilassata. Il motore è vigoroso e la trasmissione ben a punto garantisce un’accelerazione pronta e fluida. In città le dimensioni non si sentono: il 350-E è agile e maneggevole. Il meglio però lo dà nei trasferimenti veloci in autostrada dove viaggia spedito e stabile, mantenendo medie elevate grazie anche alla buona protezione di scudo e parabrezza. Fra le curve è divertente e dà fiducia se si alza il ritmo, grazie anche al controllo di trazione. I freni con pinze ad attacco radiale sono potenti e modulabili.

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