Quando i kg contano più dei CV. Le 10 naked più leggere per volare tra le curve

Fa ancora (troppo) freddo per godersi la moto sui passi di montagna a suon di pieghe, ma è iniziato l'anno nuovo e la bella stagione è sempre più vicina. Se siete amanti della guida sportiva, state pensando di cambiare moto e la vostra priorità è la leggerezza, vi abbiamo selezionato le 10 naked (da patente A) più smilze che possiate trovare nel mercato del nuovo!

10 Honda CB750 Hornet

Con i suoi 196 kg con il pieno di benzina (che diventano 185 kg tolti i 15 litri di capacità dal serbatoio) questa naked apre la nostra Top 10. È spinta da un motore bicilindrico parallelo da 755 cm³, lo stesso che monta anche la XL750 Transalp, e per il 2026 questa naked giapponese sarà disponibile solo con il sistema e-clutch che permette di muoversi anche dimenticandosi della frizione. La potenza è di 92 CV a 9.500 giri/min, la ciclistica è svelta e agile e il pacchetto elettronico è in linea con le prestazioni della moto (4 mappe motore, controllo di trazione, anti impennata e gestione del freno motore). Il prezzo del m.y. 2026 non è ancora stato comunicato, nel 2025 senza e-clutch costava 8.090 euro.

9 Yamaha MT-09

Al nono posto la fun bike per eccellenza: 193 kg in ordine di marcia, 182,5 kg senza i 14 litri di benzina nel serbatoio. La MT-09 si è recentemente aggiornata e migliorata, sia nell'estetica che nella componentistica. La ciclistica è matura, infatti il telaio pressofuso in alluminio è abbinato ad una forcella up-side-down da 41 mm. Ottimo anche il pacchetto elettronico che aiuta a tenere a bada le esuberanti prestazioni del motore CP3: 3 cilindri in linea, 890 cm³ di cilindrata e 119 CV a 10.000 giri/min. Il prezzo parte da 10.999 euro e tra gli optional c'è il cambio automatico Y-AMT (qui la nostra prova) che però porta ad un aumento di peso di 3 kg.

8 Triumph Trident 660

La naked inglese dalle linee classiche pesa 190 kg in ordine di marcia (scendono a 179,5 kg con il serbatoio vuoto). La Trident 660 conquista per il suo stile ricercatissimo ed enfatizzato da colorazioni ben studiate, ma il suo asso nella manica è il motore tre cilindri da 660 cm³ di cilindrata per 81 CV di potenza a 10.250 giri/min. Si guida bene, è facile ma anche emozionante e soddisfacente nel misto stretto, merito anche dell'elettronica ben affinata e completa. Il prezzo parte da 8.395 euro.

7 Ducati Streetfighter V2

Settimo posto per la nuova Streetfighter V2 che, nonostante la cubatura elevata, riesce a contenere il peso in 178 kg a secco (si sale a 189 kg con il serbatoio da 15 litri pieno). Gran parte del merito va al nuovo motore V2 da 890 kg, il più leggero mai prodotto dalla casa di Borgo Panigale. Ha una potenza di 120 CV a 10.750 giri/min e una ciclistica super raffinata che fa affidamento su un telaio monoscocca in alluminio, forcellone bibraccio e sospensioni regolabili (sulla S sono firmate Öhlins, vi raccontiamo qui come va su strada). L'elettronica è da maxinaked, impegnativo il prezzo che parte da 16.190 euro f.c.

6 Triumph Street Triple 765 R

189 kg in ordine di marcia e 178 kg senza benzina per la naked sportiva di Hinckley, che come da tradizione si fa riconoscere anche ad un miglio di distanza con il suo doppio faro frontale. La Street Triple 765 R è perfetta sia per chi sta iniziando, sia per chi cerca una moto divertente e matura: il telaio a doppia trave in alluminio abbraccia infatti un tre cilindri da 95 CV a 10.250 giri/min che, eventualmente, può essere depotenziato. Il prezzo di listino è di 10.795 euro, ma se si vuole puntare più in alto c'è anche la versione RS da 130 CV a 12.000 giri/min.

5 Kawasaki Z650

Apre la Top 5 una delle moto più ambite dai neomotociclisti: la Z650, con i suoi 188 kg in ordine di marcia (177 kg con il serbatoio da 15 litri a secco). L'estetica è da vera Kawasaki, affilatissima, e nonostante una ciclistica semplice che fa affidamento su un telaio in tubi di acciaio e una forcella a steli tradizionali, da questa naked si scende con il sorriso (ve la raccontiamo meglio qui). Il motore bicilindro parallelo da 68 CV a 8.000 giri/min ha prestazioni frizzanti, con tanta coppia ai bassi e grande facilità di gestione. Super accessibile anche il prezzo, con il listino 2026 che parte da 7.390 euro f.c.

4 CFmoto 800NK

Medaglia di legno per una cinese, che però ha molto in comune con la famiglia KTM 790 Duke/Husqvarna Vitpilen 801. Stiamo parlando della CFMoto 800NK, che pesa 175 kg a secco, quindi come la Monster ma perde il podio perché il serbatoio più capiente di un solo litro fa alzare il valore in ordine di marcia a 186 kg. Questa nuda è sul mercato da un po' ma ha ancora molto da dire: la ciclistica è svelta ed il motore bicilindrico frontemarcia da 799 cm³ per 95,2 CV a 9.250 giri/min è esuberante (leggete qui la prova completa). Ottimo il rapporto qualità/prezzo, infatti il listino parte da 6.990 euro f.c.

3 Ducati Monster

Podio per un'altra naked di Borgo Panigale: per il 2026 si è aggiornata anche la mitica Monster e, come la Streetfighter, guadagna il nuovo e leggerissimo bicilindrico V2, che le ha permesso di fermare l'ago della bilancia a soli 175 kg a secco (con il serbatoio pieno si sale a 185,5 kg). Nuovo look sempre legatissimo alla tradizione, telaio monoscocca in alluminio, forcellone bibraccio, doppio scarico laterale e una potenza di 111 CV a 9.000 giri/min (qui trovate tutte le novità). Da pollice in su anche l'elettronica basata su 4 mappe motore, ABS e controllo di trazione Cornering, anti impennata e controllo del freno motore, il tutto regolabile su più livelli. Il prezzo è di 12.890 euro, e volendo si può avere anche depotenziata per guidarla con la patente A2.

2 Yamaha MT-07

Segue la mitica MT-07, che nel 2025 si è guadagna anche il quinto posto nelle vendite del mercato moto italiano. 183 kg in ordine di marcia, 172,5 kg senza i 14 litri di benzina nel serbatoio. Questa fun bike è stata rinnovata proprio lo scorso anno con un'estetica più moderna, una nuova e attesa forcella a steli rovesciati e il ride by wire per gestire al meglio l'elettronica (infatti ha controllo di trazione, mappe motore e cruise control). Il motore CP2, bicilindrico frontamarcia da 689 cm³ e 73,4 CV di potenza, ha tantissima coppia ai bassi e sa far divertire. Prezzo da 7.999 euro, e anche lei è disponibile con il cambio automatico Y-AMT.

1 Aprilia Tuono 660 Factory

La naked da patente A3 più leggera sul mercato è la Tuono 660, che pesa solo 171 kg a secco (salgono a 182 kg in ordine di marcia). Da quest'anno sarà solo Factory, quindi un allestimento top di gamma pensato per chi ama aggredire le curve: sospensioni Öhlins completamente regolabili, impianto frenante Brembo, elettronica da superbike e telaio e forcellone in alluminio (verniciati di nero). Il bicilindrico frontemarcia raggiunge quota 105 CV a 10.400 giri/min, spinge forte ai bassi e allunga con grinta. Il prezzo è alto, 12.999 euro, ma conferma tutte le caratteristiche di qualità di questa naked italiana.