La Maxi Speed Clutch 3G For Race si può regolare in uno spettro molto ampio: con l’innesto a un regime elevato se si dispone di un motore racing, oppure a un basso numero di giri per un motore "da passeggio"

Polini ha presentato una nuova marmitta racing dedicata alla Vespa Primavera ET3. Si può montare sulla scocca originale e offre un sound contenuto ma... interessante

Alcuni brevetti BMW circolanti sul web mostrano un servomeccanismo elettrico-idraulico per l’azionamento del cavalletto centrale. Un sistema che, pur riproducendo la stessa azione che siamo abituati a compiere per parcheggiare la moto, potrebbe evitare non poco fatica 

L’azienda bergamasca lavora da più di settant’anni sullo scooter più famoso del mondo e per questa versione ha preparato una centralina che lo trasforma una bomba. La “Engine Control Module” ECM Polini va sostituita a quella originale e permette di scegliere fra tre mappature diverse

Aggiornata con tre nuove mappature e l’aggiunta delle molle valvole, la centralina Polini per Vespa e Liberty 50 4T Euro 5 promette un aumento delle prestazioni davvero considerevole. L’utente può scegliere il livello di personalizzazione, fino a raggiungere con la mappa 3 i 10.000 giri al minuto! Ecco come funziona, come si installa e quanto costa