Ottobre è il mese degli scooter: tutti gli sconti e le promozioni

Aprilia

Sconto di 1.000 euro su SR GT

Aprilia SR GT prezzo listino: prezzo listino 4.200 euro
 

Image

L’SR GT di Aprilia è uno scooter pensato per il commuting urbano a corto e medio raggio, ma capace anche di affrontare le "strade bianche". È disponibile con motori monocilindrici quattro tempi I-Get e sistema start & stop, si distingue per la linea “muscolosa” con dettagli da fuoristrada come il manubrio in tubo a vista, le gomme leggermente tassellate e sospensioni a lunga escursione (120 mm davanti e 102 mm dietro). L'impianto frenante è efficace: dischi da 260 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore, con sistema combinato per il 125 e ABS per il 200. Il vano sottosella da 25 litri è spazioso, il parabrezza fumé non è regolabile e il vano portaoggetti nel retroscudo è dotato di presa USB. La posizione di guida è quasi “motociclistica”, con un manubrio stile enduro che offre un ottimo controllo. 

Kymco

Sconto di 200 euro per People S 125
Sconto di 200 euro per People S 200
Sconto di 300 euro per DTX 350
Sconto di 400 euro per Agility 300 e X-Town City 300
Sconto di 500 euro per DTX 360
Sconto di 600 euro per KRV 200
Sconto di 1.000 euro per AK 550

AK 550 prezzo di listino: 9.990 euro

Image

L’AK 550 è lo scooter più potente e lussuoso della gamma Kymco, accoglie bene piloti di tutte le taglie, ha un motore bicilindrico da 550 cc in mezzo alla pedana e ciclistica con telaio in alluminio e potenti freni Brembo. La trasmissione finale è a cinghia dentata e non richiede manutenzione. Nel sottosella c’è spazio per un casco integrale e un jet, mentre nel retroscudo ci sono due piccoli vani, di cui uno con presa USB (entrambi senza serratura). Di serie il sistema Noodoe che si collega al cellulare e permette di avere anche il navigatore. 

Peugeot

Sconto di 300 euro su Metropolis

Peugeot Metropolis prezzo listino da 9.299 euro

Image

Tornato nel listino Peugeot profondamente rinnovato, il Metropolis rimane l'ammiraglo della gamma scooter. Quattro le versioni disponibili: Active (base), cioè la versione d’ingresso della nuova gamma, essenziale e versatile, GT, che i distingue per il manubrio tubolare a vista, il parabrezza fumé ribassato e gli  inserti in alluminio sulla pedana, SW, pensato per chi privilegia lo spazio e la praticità, con un bauletto posteriore integrato e  RXR (edizione limitata), la più sportiva della serie, con manubrio a vista e pedana con inserti in alluminio. Comune a tutte le versioni il monocilindrico da 399 cm³ aggiornato alla normativa Euro5+ e capace di erogare 35,6 CV di potenza e 38,1 Nm di coppia.

Piaggio

Prezzo da 5.099 euro (–700 euro) per Beverly
Sconto di 400 euro per Medley
Sconto di 300 euro per Liberty 125/150
Bonus fino a 750 euro per MP3

Piaggio Liberty 125 prezzo listino: 2.590 euro
Il Liberty di Piaggio offre spazio a sufficienza per gambe e piedi del pilota,  nel sottosella può caricare un casco jet, mentre nel retroscudo c’è uno vano portaoggetti da 2 litri dove si può avere (optional) una presa USB per caricare il cellulare. La ruota anteriore è da 16 pollici, per dare più sicurezza in curva; quella posteriore da 14 pollici permette di avere la sella bassa. L’impianto frenante misto con disco anteriore e tamburo posteriore è dotato di ABS di serie su 125 e 150, ma controlla solo la ruota anteriore. Il cinquantino invece non ha sistemi di aiuto alla frenata, ma le prestazioni tranquille non mettono mai in difficoltà. La posizione di guida è buona: persino chi è sopra il metro e 80 non tocca lo scudo con le ginocchia, le sospensioni lavorano bene, vivace il motore.

SYM
Sconto di 600 euro per Joymax 300 Z
Sconto di 800 euro per Cruisym 300
Sconto di 300 euro per ADX 125/300/400
Sconto di 400 euro per Joyride
Sconto di 1.000 euro per Maxsym 400GT e TL508
Sconto di 100 euro per Symphony 125/200 (con bauletto e plexi)

Maxsym TL 508/400 prezzo di listino: 9.499 euro

Image

Il Maxym TL ha un potente motore bicilindrico, telaio a traliccio in tubi d’acciaio, forcella a steli rovesciati da 41 mm e monoammortizzatore (regolabile nel precarico) collegato a un forcellone in alluminio tramite leveraggi progressivi. Anche l’impianto frenante è sportivo: tre dischi con profilo a margherita e pinze radiali a 4 pistoncini. Nel sottosella ci stanno un casco integrale o due jet, nel retroscudo ci sono due portaoggetti di cui uno con presa USB. L’elettronica prevede controllo di trazione e accensione keyless. La posizione di guida è abbastanza comoda, ma lo spazio sulla pedana è ridotto al minimo: non si possono spostare i piedi, mentre se si appoggiano sul retroscudo escono dalla sagoma e sono quindi esposti all’aria.