NUOVI MODELLI MOTO E SCOOTER

Articoli, news, informazioni tecniche, prezzi e foto

  • Naked
    Pubblicata su inSella di Marzo 2021
    € 12

    VELOCITA'

    230,4 km/h

    POTENZA

    113,2 CV

    PESO

    175,0 kg
    La naked di Mattighofen non tradisce la sua essenza, anche nella cilindrata media: una moto sportiva senza carene, agile nel misto e tecnologicamente avanzata. Il motore si fa sentire, la dotazione di elettronica è ottima e la ciclistica da "vera" KTM
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Febbraio 2021
    € 9

    VELOCITA'

    n.d.

    POTENZA

    77,0 CV

    PESO

    212,0 kg
    La media bavarese monta un bicilindrico frontemarcia, ha finiture curate e una dotazione tecnologica all'avanguardia. Chi la compra è al riparo da sorpese non gradite, ma il prezzo non è proprio d'attacco considerando gli optional "obbligatori"
  • Naked
    Pubblicata su inSella di Novembre 2020
    € 9.090

    VELOCITA'

    213,7 km/h

    POTENZA

    102,0 CV

    PESO

    213,0 kg
    La 4 cilindri di Hamamatsu ha muscoli da vendere e li mette in mostra. Generosa ma guidabile, la 750 è una naked sportiva che se la cava bene anche nel traffico. L'elettronica in dotazione è quanto basta, le sospensioni sono abbastanza rigide e il passeggero un po' sacrificato
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2012
    Il maxi della casa taiwanese è tra i più potenti e comodi della sua categoria. Frena bene e costa poco, ma ha sospensioni un po’ troppo “secche” 
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2012
    Il “supermaxiscooter” di Aprilia era già il massimo disponibile per potenza e prestazioni. Ora lo è anche dal punto di vista della sicurezza di marcia, perché è disponibile la versione con controllo di trazione e ABS. E costa solo 660 euro in più
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Agosto 2012
    Il BMW C 600 Sport ha una gran ciclistica e finiture curate, discreto lo scatto. Buona la dotazione, prezzo elevato
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Luglio 2012
    Il più potente degli scooter della casa cinese è un ruote alte spazioso e con una ciclistica curata, ma gli manca un po’ di brio all’apertura del gas
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Giugno 2012
    Ha una carrozzeria avvolgente e protettiva, ma sotto è identico alle sorelle NC-X e NC-S: stesso motore 700 bicilindrico, stessa ciclistica, stessa sicurezza “da moto”. Ha l’ABS di serie e costa molto meno degli altri maxiscooter
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Maggio 2012
    Ha la carrozzeria in lamiera, colori e linee anni 60. Le prestazioni però sono moderne. Poca capacità di carico e costa parecchio
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Maggio 2012
    Stabile almeno quanto l’MP3, il Quadro è molto diverso da guidare. Il motore è progressivo ma poco brillante. Il prezzo è alto ma la qualità è buona
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Aprile 2012
    Il nuovo Sym è uno degli scooter elettrici più agili. Compatto e curato, ha una batteria che si ricarica in sole 2,5 ore    
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Marzo 2012
    A parte il prezzo elevato, è quasi impossibile trovare difetti in questa terza generazione del Tmax. Ha grinta e accelera forte, su strada è facile e ben bilanciato, le finiture sono curate e le sospensioni un po’ dure. Ecco la prova completa con tutti i rilevamenti.
  • Scooter
    Pubblicata su inSella di Marzo 2012
    La qualità è Honda, si vede e si tocca e ha una “ricca” dote. Eppure il Vision ha un prezzo quasi “da cinese”
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