Yamaha XSR 700, ecco il prezzo di lancio
La Casa di Iwata ha svelato il prezzo della sua nuova bicilindrica retrò, sviluppata con la collaborazione del customizer Shinya Kimura. La XSR monta il motore della MT-07, è omologata Euro 4 e ha l'ABS di serie, sarà disponibile nelle colorazioni Forest Green e Garage Metal a partire dal prossimo novembre
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Moto
Mix di moderno e retrò
La XSR è l'ultima nata nella gamma Sport Heritage di Yamaha, la famiglia di moto classiche della casa giapponese. Di questo modello si sapeva quasi tutto, compresa la commercializzazione prevista a partire dal prossimo novembre, mancava solo il prezzo che ora è arrivato: la nuova Yamaha retrò costerà 7.590 euro, una cifra parecchio interessante.
La XSR700 nasce dalla collaborazione tra Yamaha e il leggendario customer giapponese Shinya Kimura, che "opera" a Los Angeles, un incontro da cui è nata la concept bike “Faster Son” e poi questa XSR700 che si distingue dalla MT-07 per molti particolari, come la sella two tone montata su un nuovo telaietto posteriore facilmente smontabile, il faro anteriore nero e sporgente, il tachimetro tondo lcd, il largo manubrio inclinato all’indietro, i fianchetti laterali in alluminio e altri particolari in alluminio come il supporto del parafango anteriore e il copriradiatore. Troviamo poi cerchi a 10 razze, impreziositi da due dischi anteriori a margherita da 282 mm, con pinze a 4 pistoncini e ABSdi serie e l'apprezzato motore bicilindrico frontemarcia da 689 cm3 (omologato Euro 4), caratterizzato dalla coppia lineare e una fluidità di erogazione, favorita da un peso di soli 186 Kg. La XSR sarà anche un'ottima base per le personalizzazioni: Yamha ha promesso un ricco catalogo di parti speciali e accessori (oltre che di abbigliamento), senza contare e le numerose parti che verranno messe a punto dai più famosi customizer che si "daranno da fare" attorno alla XSR con il progetto Yard Built.
La XSR è l'ultima nata nella gamma Sport Heritage di Yamaha, la famiglia di moto classiche della casa giapponese. Di questo modello si sapeva quasi tutto, compresa la commercializzazione prevista a partire dal prossimo novembre, mancava solo il prezzo che ora è arrivato: la nuova Yamaha retrò costerà 7.590 euro, una cifra parecchio interessante.
La XSR700 nasce dalla collaborazione tra Yamaha e il leggendario customer giapponese Shinya Kimura, che "opera" a Los Angeles, un incontro da cui è nata la concept bike “Faster Son” e poi questa XSR700 che si distingue dalla MT-07 per molti particolari, come la sella two tone montata su un nuovo telaietto posteriore facilmente smontabile, il faro anteriore nero e sporgente, il tachimetro tondo lcd, il largo manubrio inclinato all’indietro, i fianchetti laterali in alluminio e altri particolari in alluminio come il supporto del parafango anteriore e il copriradiatore. Troviamo poi cerchi a 10 razze, impreziositi da due dischi anteriori a margherita da 282 mm, con pinze a 4 pistoncini e ABSdi serie e l'apprezzato motore bicilindrico frontemarcia da 689 cm3 (omologato Euro 4), caratterizzato dalla coppia lineare e una fluidità di erogazione, favorita da un peso di soli 186 Kg. La XSR sarà anche un'ottima base per le personalizzazioni: Yamha ha promesso un ricco catalogo di parti speciali e accessori (oltre che di abbigliamento), senza contare e le numerose parti che verranno messe a punto dai più famosi customizer che si "daranno da fare" attorno alla XSR con il progetto Yard Built.
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