Uscita dal listino nel 2018, la Benelli 600 GT potrebbe presto tornare - chissà...forse anche in Italia -  con marchio QJ, cioè il marchio utilizzato in Cina da Qianjiang Motors, produttore che controlla anche la casa di Pesaro. Questo modello è stato presentato qualche giorno fa all’International Motorcycle Expo di Chongqin, in occasione del quale Qianjiang Motors ha fatto vedere tante altre interessanti novità sempre a marchio QJ. La "nuova" QJ650GS prende molto in prestito dalla BN600GT, la struttura del telaio è identica mentre il motore 4 cilindri, mantenendo gli 81,6 CV a 11.000 giri della versione "nostrana", cresce nella versione cinese da 600 a 628 cm^₃, scelta necessaria sia per rispondere alle nuove normative sulle emissioni senza perdere prestazioni, sia per migliorare la spinta ai medi regimi, fondamentale su mezzi di questo tipo. Rivista - ma non eccessivamente -  anche l’estetica, che si mantiene comunque vicina al genere maxi enduro grazie in particolare alle capienti borse in alluminio, al portapacchi con maniglioni, al manubrio rialzato e al nuovo cupolino con fanaleria sovrapposta. A livello ciclistico cambia il disegno del forcellone, con l’interasse che scende a 1.460 mm, ma rimangono le ruote da 17 pollici con pneumatici 120/70 e 180/55 (misure identiche a quelle della BN600) e l’impianto frenante composto da pinze Brembo e ABS Bosch 9.1MB. Il tutto per un peso dichiarato fermo a  235 kg (la Benelli 600 GT si fermava a 223kg).