Esposta al Salone di Tokyo dello scorso ottobre, la Kawasaki Ninja ZX-25R si è finalmente mostrata al mondo di appassionati in tutta la sua grinta. Vestita di una silhouette ed una livrea molto simili a quelle delle più potenti quattro cilindri made in Akashi, la “piccolina” è equipaggiata anche lei con un quattro cilindri con distribuzione bialbero 16 valvole raffreddato a liquido da 250 cm^₃ e 60 CV. Quello che più impressiona però è il fondoscala del contagiri posto addirittura a 20.000 giri… Roba da MotoGP. In Europa le speranze di vederla sono praticamente nulle, la piccola di Akashi sarebbe senza dubbio fuori mercato come prezzo, considerate le raffinate soluzioni tecniche di cui è dotata. Digerita la notizia (noi del Vecchio Continente  potremo goderci la Ninja 400 bicilindrica), non ci resta che guardare con una certa invidia il breve filmato pubblicato Kawasaki Indonesia, dal quale possiamo tra le altre cose desumere la presenza di pinze freno anteriori ad attacco radiale a quattro pistoncini e forcella Big Piston a steli rovesciati e della sospensione posteriore progressiva che fa lavorare l’ammortizzatore in posizione orizzontale. Non da ultimo, per l’appunto, quel bellissimo contagiri analogico con la zona rossa che inizia ai 17mila giri/minuto!
Ecco il video di Kawasaki Indonesia.