Da sapere Morbidelli C652V: fa 170 km/h, tutti i numeri della cruiser cinese Bicilindrico a V, trasmissione a cinghia e telaio in alluminio senza saldature: la Morbidleli C652V è ricca e costa poco, ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i valori rilevati dal nostro Centro Prove
Da sapere Perché le crossover da 17" sono le migliori (ma pochi lo sanno) Sul mercato moto italiano dominano le adventure con cerchio anteriore di 21 o 19 pollici. Le crossover stradali “pure”, più efficaci nell’utilizzo su strade asfaltate, sembrano invece aver perso terreno, eppure l’offerta non manca
Da sapere Triumph Tiger Sport 800 Vs Yamaha Tracer 9 GT: quale scegliere? Sono due validissime crossover stradali, hanno motori a tre cilindri “cattivi” ma fluidi nell’erogazione e ciclistiche rigorose, adatte sia a viaggiare sia a divertirsi fra le curve. Le abbiamo messe a confronto sotto tutti gli aspetti, prestazioni incluse
Da sapere CFmoto 250 Dual: meno di 3.000 euro e 35 km/l! Costa poco, ha dimensioni compatte, prestazioni tranquille e una dotazione tecnica classica. Ecco i dati rilevati dal nostro Centro Prove
Da sapere Triumph Street Triple RX: tutti i dati veri della naked con i semimanubri È la versione stradale più grintosa delle naked medie di Triumph: ha sospensioni completamente regolabili, freni Brembo top di gamma e una spiccata attitudine ad "aggredire" le curve. Ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i nostri rilevamenti, consumi compresi!
Da sapere Quanto fa la Yamaha Tracer 9 GT? Il verdetto definitivo La crossover stradale di Yamaha ha un motore dal carattere sportivo ma regolare nell'erogazione, una ciclistica di livello e un'elettronica evoluta. Quali sono le sue reali prestazioni? Ecco le risposte del nostro Centro Prove
Da sapere Quanto fa la Triumph Tiger Sport 800? Ecco i numero veri La Tiger Sport 800 è una crossover di carattere: il suo tre cilindri è ricco di coppia e l'erogazione è tanto regolare quanto cattiva agli alti, mentre la ciclistica è rigorosa. Ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i rilevamenti del nostro Centro Prove
Da sapere Triumph Tiger Sport 660: ecco prestazioni e consumi reali La crossover stradale inglese per il 2026 si aggiorna nel look, si arricchisce nella dotazione ma soprattutto il suo tre cilindri guadagna ben 14 CV. Ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i dati della Triumph Tiger Sport 660 rilevati dal nostro Centro Prove
Da sapere Il trucco della pistola benzina: così capisce che il serbatoio è pieno Cosa c’è alla base del classico ed inconfondibile “clack” della pistola? Un sistema semplice ma ingegnoso, dal pescaggio del carburante fino allo stop automatico, ecco cosa succede facciamo il pieno alla moto…
Da sapere Yamaha Tracer 7 Y-AMT, quanto fa con il cambio robotizzato? La Tracer 7 è disponibile anche in versione Y-AMT, il cambio automatico robotizzato. Ma quali sono le sue prestazioni vere?
Da sapere Brasile, la MotoGP ci riprova dopo 20 anni Il motomondiale torna a correre sul circuito di Goiania, dove aveva debuttato nel 1987, prima di spostarsi a San Paolo e Rio de Janeiro. Dal mondiale di Gardner a quello di Rossi, la storia di un amore difficile
Da sapere 5 naked da patente A2 per volare con il miglior rapporto CV/kg Se siete in cerca delle migliori performance a misura di patente A2, ecco le 5 nude sportive con il miglior rapporto potenza/peso attualmente disponibili sul mercato
Da sapere Voglia di fuoristrada per il 2026? Ecco le crossover 500 a meno di 8.000 euro Sono perfette per chi vuole imparare ad andare in fuoristrada, ma risultano divertenti anche per chi ha già una buona esperienza
Da sapere Le storie dimenticate: quando Moto Guzzi correva la Parigi-Dakar Moto Guzzi può vantare anche alcune partecipazioni alla mitica Parigi-Dakar: la casa di Mandello era presente alla prima edizione del 1979 e successivamente, grazie alla testardaggine del pilota progettista Barabba, anche a quelle del 1985 e 1986
