Triumph Street Triple RX: tutti i dati veri della naked con i semimanubri
È la versione stradale più grintosa delle naked medie di Triumph: ha sospensioni completamente regolabili, freni Brembo top di gamma e una spiccata attitudine ad "aggredire" le curve. Ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i nostri rilevamenti, consumi compresi!
Per il 2026 la Casa inglese ha ampliato la propria gamma Street Triple 765 presentando, oltre alla esclusiva Moto2 Edition prodotta in soli 1.000 esemplari, la versione RX . La base tecnica è quella della Street Triple RS, con telaio e forcellone in alluminio e motore a tre cilindri in linea di 765 cm³ e 130 CV a 12.000 giri, ma si distingue per sospensioni, freni e posiziona di guida pensati per la pista.
Potenza, coppia, accelerazione
Il motore è il raffinato tre cilindri in linea inglese di 765 cm³, con distribuzione bialbero, raffreddamento a liquido e alimentazione tramite corpi farfallati ride-by-wire. I valori dichiarati all'albero sono di 130 CV a 12.000 giri/min, con un picco di coppia di 80 Nm al regime di 9.500 giri/min. Cinque le modalità di guida disponibili, oltre ad ABS e controllo di trazione con funzione cornering.
I valori rilevati
- Potenza massima alla ruota: 119,2 CV a 12.400 giri/min.
- Coppia massima alla ruota: 75,3 Nm a 9.800 giri/min.
- Velocità massima: 216,3 km/h
Accelerazione:
- 0–100 km/h: 3,1 s
- 0–400 m: 10,9 s
- 0–1.000 m: 20,7 s
Ripresa (da 50 km/h):
- 400 m: 11,9 s
- 1.000 m: 22,2 s
Ciclistica, peso, frenata
Il telaio è un'unità a doppia trave in alluminio con telaietto pressofuso nel medesimo materiale. In lega di alluminio anche il forcellone a doppio braccio. Le sospensioni in questa versione RX sono firmate Öhlins e sono completamente regolabili: forcella NIX30 con steli rovesciati e 115 mm di escursione e monoammortizzatore STX40 con 131 mm di escursione).
L'impianto frenante vede al lavoro pinze radiali Brembo Stylema su dischi di 310 mm e pompa radiale Brembo MCS al manubrio. Il contatto con l’asfalto è affidato ai Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, di primo equipaggiamento, mentre il peso in ordine di marcia dichiarato è di 188 kg.
I valori rilevati
- Peso totale in o.d.m senza carburante: 180,5 kg
- Asse anteriore: 94,5 kg
- Asse posteriore: 86 kg
- Spazio di frenata da 100 km/h: 40,3 m
Consumi e autonomia
- Autostrada: 17,3 km/l
- Extraurbano: 22,3 km/l
- A 90 km/h: 22,4 km/l
- A 120 km/h: 17,6 km/l
- Al massimo: 8 km/l
Autonomia con un pieno (15 litri)
- A 120 km/h: 264,3 km
- Al massimo: 120,9 km
Foto e immagini
