Morbidelli C652V: fa 170 km/h, tutti i numeri della cruiser cinese

Bicilindrico a V, trasmissione a cinghia e telaio in alluminio senza saldature: la Morbidleli C652V è ricca e costa poco, ma quali sono le sue reali prestazioni? Ecco tutti i valori rilevati dal nostro Centro Prove

Da sapere

Vista per la prima volta in anteprima durante la nostra visita allo stabilimento Morbidelli in Cina, la cruiser bicilindrica della Casa italo-cinese è stata presentata in veste ufficiale ad EICMA 2025. È caratterizzata da forme classiche con grosso serbatoio, parafanghi "stondati" e una silhouette lunga e affusolata, ma rielabora le linee in chiave moderna con elementi tecnologici come i fari a LED e la strumentazione "mista" analogico digitale. È inoltre costruita con cura e molto ben rifinita. Dopo averla provata, vi diciamo ora quali sono le sue reali prestazioni rilevate dal nostro Centro Prove.

Potenza, coppia, accelerazione

Il motore è un bicilindrico a V di 650 cm³ con distribuzione bialbero, raffreddamento a liquido e alimentazione gestita tramite il classico acceleratore a cavo. I valori dichiarati dalla Casa sono di 55,7 CV a 7.500 giri/min e 62 Nm di coppia a 6.000 giri/min. Il cambio è a sei rapporti con frizione antisaltellamento e la trasmissione finale a cinghia dentata. Due le modalità di guida disponibili (Standard e Sport), e c'è anche il controllo di trazione disinseribile.

I valori rilevati

Potenza massima alla ruota: 51,9 CV a 7.900 giri/min.
Coppia massima alla ruota: 52 Nm a 5.330 giri/min.
Velocità massima: 168,1 km/h

Accelerazione:

0–100 km/h: 6,2 s
0–400 m: 14,6 s
0–1.000 m: 28,8 s

Ripresa (da 50 km/h):

400 m: 14,9 s
1.000 m: 28,8 s

Ciclistica, peso, frenata

A livello ciclistico troviamo un telaio monotrave a doppia culla in alluminio con forcella a steli rovesciati di 43 mm e un monoammortizzatore posteriore con leveraggi progressivi. Gli pneumatici molto larghi (130/70-18" all’anteriore e 200/55-16" al posteriore) e un’interasse di 164,5 cm enfatizzano il profilo imponente della moto. Il peso dichiarato in ordine di marcia è di 255 kg, mentre la sella dista soli 71 cm da terra.