Leovince presenta il nuovo scarico "Nero" per Yamaha Tmax 530
Il brand Leovince lancia una nuova proposta ai possessori di Tmax 530 2017: l’impianto di scarico completo Nero, dal look (come anticipa il nome) decisamente dark è disponibile sia omologato sia in versione racing
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Un tocco di Nero per il nuovo TMAX
I possessori del nuovo Yamaha TMAX 530 in versione 2017 che sono alla ricerca di un impianto di scarico per sostituire quello originale – per questioni di estetica e performance – possono contare sulla risposta di Leovince. Il brand italiano, specializzato in scarichi aftermarket, ha presentato infatti il nuovo impianto completo denominato Nero. Il silenziatore fornito nel kit è in acciaio INOX AISI 304 ed è caratterizzato, come suggerisce il nome, dalla finitura nera opaca ottenuta grazie ad una speciale verniciatura a base ceramica. Il fondello di uscita, invece, è realizzato in fibra di carbonio, per un tocco di sportività, e si abbina al colore del silenziatore. Quest’ultimo si installa facilmente grazie all’apposita staffa in acciaio inox saldata al TIG. Il collettore di scarico è protetto da un carter paracalore in fibra di carbonio ed è progettato per essere in armonia con le linee della moto e allo stesso tempo migliorare le performance del bicilindrico Yamaha. L’impianto Leovince Nero sarà presto disponibile in versione omologata (codice 14043K) a 940 euro, oppure in versione non catalizzata per utilizzo “racing” a 800 euro (codice 14043). Oltre al Nero, LeoVince ha sviluppato anche altri impianti completi per il nuovo Yamaha TMAX 530, visibili sul sito www.leovince.com.
I possessori del nuovo Yamaha TMAX 530 in versione 2017 che sono alla ricerca di un impianto di scarico per sostituire quello originale – per questioni di estetica e performance – possono contare sulla risposta di Leovince. Il brand italiano, specializzato in scarichi aftermarket, ha presentato infatti il nuovo impianto completo denominato Nero. Il silenziatore fornito nel kit è in acciaio INOX AISI 304 ed è caratterizzato, come suggerisce il nome, dalla finitura nera opaca ottenuta grazie ad una speciale verniciatura a base ceramica. Il fondello di uscita, invece, è realizzato in fibra di carbonio, per un tocco di sportività, e si abbina al colore del silenziatore. Quest’ultimo si installa facilmente grazie all’apposita staffa in acciaio inox saldata al TIG. Il collettore di scarico è protetto da un carter paracalore in fibra di carbonio ed è progettato per essere in armonia con le linee della moto e allo stesso tempo migliorare le performance del bicilindrico Yamaha. L’impianto Leovince Nero sarà presto disponibile in versione omologata (codice 14043K) a 940 euro, oppure in versione non catalizzata per utilizzo “racing” a 800 euro (codice 14043). Oltre al Nero, LeoVince ha sviluppato anche altri impianti completi per il nuovo Yamaha TMAX 530, visibili sul sito www.leovince.com.
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