Yamaha MT-25: la piccola naked è (quasi) pronta!
La famiglia MT Series si allarga con l’arrivo della versione scarenata della R3, sportiva bicilindrica per i neopatentati. Simile alla sorellina MT-125, dovrebbe garantire le prestazioni adatte per imparare, ma soprattutto, divertirsi
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Una nuova arrivata nella famiglia MT
Il successo della gamma Yamaha MT sembra non arrestarsi: dopo la fun bike MT-09, la media MT-07 e la piccola MT-125, ora arriva anche la MT-25. Non è chiaro se il nome sarà lo stesso anche in Europa, visto che la versione pensata per il mercato orientale è leggermente diversa. Così come la sportiva R3 da cui deriva, la MT-25 sarà venduta in Europa con il bicilindrico parallelo da 321 cc al posto di quello da 250. Le prime notizie della piccola naked di Iwata arrivano dal mondo asiatico, dove è attesa da tempo (visto anche il successo della R25/R3): ora che sono uscite le immagini ufficiali, si può dare però qualche informazione in più. L’estetica sembra quella già vista nelle foto spia girate sul web nell’ultimo periodo. La MT-25 è simile alla sorellina ottavo di litro, ma con qualche differenza: il faro anteriore è leggermente più alto e sobrio, mentre i fianchetti stringono un serbatoio più lungo. Spostandoci al posteriore, si notano le maniglie e la sella maggiorata per il passeggero. Il telaio, disponibile nei colori blu e nero, ospiterà – come si pensa - il bicilindrico della R3 da 42 CV. La MT-25 sarà prodotta in Indonesia, nazione che ha un grande interesse nella fascia delle 300 cm3, ma Yamaha, che si appresta a sfidare le concorrenti Honda e Kawasaki, ha già confermato l’esportazione in tutto il mondo: “Si tratta di un modello globale per la produzione in larga scala, in futuro lanceremo la MT-25 in tanti paesi del mondo, inclusi i paesi economicamente sviluppati”. Aspettiamo solo la notizia del lancio ufficiale, che probabilmente arriverà in autunno.
Il successo della gamma Yamaha MT sembra non arrestarsi: dopo la fun bike MT-09, la media MT-07 e la piccola MT-125, ora arriva anche la MT-25. Non è chiaro se il nome sarà lo stesso anche in Europa, visto che la versione pensata per il mercato orientale è leggermente diversa. Così come la sportiva R3 da cui deriva, la MT-25 sarà venduta in Europa con il bicilindrico parallelo da 321 cc al posto di quello da 250. Le prime notizie della piccola naked di Iwata arrivano dal mondo asiatico, dove è attesa da tempo (visto anche il successo della R25/R3): ora che sono uscite le immagini ufficiali, si può dare però qualche informazione in più. L’estetica sembra quella già vista nelle foto spia girate sul web nell’ultimo periodo. La MT-25 è simile alla sorellina ottavo di litro, ma con qualche differenza: il faro anteriore è leggermente più alto e sobrio, mentre i fianchetti stringono un serbatoio più lungo. Spostandoci al posteriore, si notano le maniglie e la sella maggiorata per il passeggero. Il telaio, disponibile nei colori blu e nero, ospiterà – come si pensa - il bicilindrico della R3 da 42 CV. La MT-25 sarà prodotta in Indonesia, nazione che ha un grande interesse nella fascia delle 300 cm3, ma Yamaha, che si appresta a sfidare le concorrenti Honda e Kawasaki, ha già confermato l’esportazione in tutto il mondo: “Si tratta di un modello globale per la produzione in larga scala, in futuro lanceremo la MT-25 in tanti paesi del mondo, inclusi i paesi economicamente sviluppati”. Aspettiamo solo la notizia del lancio ufficiale, che probabilmente arriverà in autunno.
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