Triumph Bonneville BIT1 Street Tracker: la special di Barbour
Triumph e Barbour hanno iniziato una collaborazione che porterà a breve dai concessionari una nuova linea di abbigliamento dedicata ai puristi delle moto di Hinckley. Per celebrare l'alleanza è nata questa bella special su base Bonneville
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Fuoriserie
La street tracker secondo Triumph
La Triumph Bonneville è uno dei modelli preferiti dagli amatori e dai professionisti per gli esperimenti di customizzazione, tanto da diventare una delle protagoniste più presenti ai concorsi. Anche Triumph, insieme a Barbour International, ha provato a dare una sua interpretazione, creando la special BIT1 Street Tracker. La moto è nata dalla nuova collaborazione tra i due marchi inglesi, che hanno dato vita a una nuova linea di abbigliamento, composta da capi tecnici e casual: la collezione Riding sarà disponibile presso le concessionarie Triumph a partire da agosto, mentre la collezione casual, sempre da agosto presso i negozi Barbour e alcuni rivenditori autorizzati. La special si ispira alle moto da flat-track e ha un carattere racing: è stato rimosso anche l'impianto frenante anteriore, come sui modelli da competizione. La posizione di guida è quella classica della Bonneville, ma le linee diventano più aggressive. L’obiettivo era, infatti, era quello di unire i tratti tipici e caratteristici delle Triumph e le nuove tendenze in fatto di special. Il telaio è stato modificato eliminando le pedane del passeggero, il telaietto posteriore e il vano batteria. La sella originale è stata sostituita con un nuovo modello Redmax Speedshop, modificata per donare al posteriore il look da flat-track. Le sospensioni sono state riviste: al posteriore la BT1 Street Tracker guadagna nuovi ammortizzatori K-Tech Razor, mentre tutto l’anteriore arriva da una Street Triple R. Ultima chicca la modifica al motore per riportare l’alimentazione a carburatori (al posto dell’iniezione) con corpi Kehin da 36 mm. Tutte le foto della moto e dei dettagli nella gallery!
La Triumph Bonneville è uno dei modelli preferiti dagli amatori e dai professionisti per gli esperimenti di customizzazione, tanto da diventare una delle protagoniste più presenti ai concorsi. Anche Triumph, insieme a Barbour International, ha provato a dare una sua interpretazione, creando la special BIT1 Street Tracker. La moto è nata dalla nuova collaborazione tra i due marchi inglesi, che hanno dato vita a una nuova linea di abbigliamento, composta da capi tecnici e casual: la collezione Riding sarà disponibile presso le concessionarie Triumph a partire da agosto, mentre la collezione casual, sempre da agosto presso i negozi Barbour e alcuni rivenditori autorizzati. La special si ispira alle moto da flat-track e ha un carattere racing: è stato rimosso anche l'impianto frenante anteriore, come sui modelli da competizione. La posizione di guida è quella classica della Bonneville, ma le linee diventano più aggressive. L’obiettivo era, infatti, era quello di unire i tratti tipici e caratteristici delle Triumph e le nuove tendenze in fatto di special. Il telaio è stato modificato eliminando le pedane del passeggero, il telaietto posteriore e il vano batteria. La sella originale è stata sostituita con un nuovo modello Redmax Speedshop, modificata per donare al posteriore il look da flat-track. Le sospensioni sono state riviste: al posteriore la BT1 Street Tracker guadagna nuovi ammortizzatori K-Tech Razor, mentre tutto l’anteriore arriva da una Street Triple R. Ultima chicca la modifica al motore per riportare l’alimentazione a carburatori (al posto dell’iniezione) con corpi Kehin da 36 mm. Tutte le foto della moto e dei dettagli nella gallery!
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