Sultans of Sprint 2017, a The Reunion debutta la special di Milano Café Racer
Il prossimo weekend durante l'evento The Reunion in programma all'autodromodi Monza, si terrà la prima tappa del Sultans of Sprint 2017, gara di accelerazione tra le più celebri d'Europa. Tra i partecipanti ci sarà anche la nuova special del gruppo Milano Café Racer, ecco come è fatta
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Fuoriserie
Una special meneghina
The Reunion, in due anni si è ritagliata un posto d'onore nel calendario degli eventi italiani, diventando in un appuntamento "culto" capace di richiamare migliaia di appassionati. Merito della location, il circuito di Monza, tempio della velocità e delle corse, ma anche del programma che il "patron" Matteo Adreani arricchisce di volta in volta di spunti sempre più interessanti. Quest'anno, ad esempio, si svolgerà la prima tappa della Sultans of Sprint Challenge 2017, il campionato d'accelerazione più prestigioso d'Europa dedicato a moto bicilindriche quattro tempi raffreddate ad aria. Alla competizione parteciperanno anche i ragazzi di Milano Café Racer, team nativo della città meneghina che già ha partecipato alla gara di accelerazione della Reunion lo scorso anno. La moto 2017 di cui al momento è stato mostrato solo questo disegno, con molte probabilità sarà un'evoluzione dell'esemplare portato in gara lo scorso anno, derivato da una Ducati Monster del 1996 modificata per trasformarla in una belva d'accelerazione. La moto 2017, è stata ancora affinata dal punto di vista motoristico, ma è l'estetica che colpisce di più. Se l'esemplare 2016, infatti, aveva una mezza carena nera con dettagli in oro, ora la carena è completa e ricorda quelle a "campana" delle moto da gara anni 50. Il nero e l'oro, oltretutto, non rappresentano solo una scelta cromatica estetica, ma sono un tributo alla città di Milano: sono questi i colori delle insegne della Galleria di Corso Vittorio Emanuele, oltre che i colori con cui Gianfranco Ferrè esportò il Made in Italy in tutto il mondo. La moto, oltre alla tappa monzese parteciperà anche agli altri appuntamenti del Sultans of Sprint che, ricordiamo, saranno in programma il 10 giugno in occasione del Cafe Racer Festival a Monthléry (Francia) e il 1 settembre durante il classico Glemseck 101 a Leonberg (Germania).
The Reunion, in due anni si è ritagliata un posto d'onore nel calendario degli eventi italiani, diventando in un appuntamento "culto" capace di richiamare migliaia di appassionati. Merito della location, il circuito di Monza, tempio della velocità e delle corse, ma anche del programma che il "patron" Matteo Adreani arricchisce di volta in volta di spunti sempre più interessanti. Quest'anno, ad esempio, si svolgerà la prima tappa della Sultans of Sprint Challenge 2017, il campionato d'accelerazione più prestigioso d'Europa dedicato a moto bicilindriche quattro tempi raffreddate ad aria. Alla competizione parteciperanno anche i ragazzi di Milano Café Racer, team nativo della città meneghina che già ha partecipato alla gara di accelerazione della Reunion lo scorso anno. La moto 2017 di cui al momento è stato mostrato solo questo disegno, con molte probabilità sarà un'evoluzione dell'esemplare portato in gara lo scorso anno, derivato da una Ducati Monster del 1996 modificata per trasformarla in una belva d'accelerazione. La moto 2017, è stata ancora affinata dal punto di vista motoristico, ma è l'estetica che colpisce di più. Se l'esemplare 2016, infatti, aveva una mezza carena nera con dettagli in oro, ora la carena è completa e ricorda quelle a "campana" delle moto da gara anni 50. Il nero e l'oro, oltretutto, non rappresentano solo una scelta cromatica estetica, ma sono un tributo alla città di Milano: sono questi i colori delle insegne della Galleria di Corso Vittorio Emanuele, oltre che i colori con cui Gianfranco Ferrè esportò il Made in Italy in tutto il mondo. La moto, oltre alla tappa monzese parteciperà anche agli altri appuntamenti del Sultans of Sprint che, ricordiamo, saranno in programma il 10 giugno in occasione del Cafe Racer Festival a Monthléry (Francia) e il 1 settembre durante il classico Glemseck 101 a Leonberg (Germania).
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