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Quadro S, in promozione a interessi zero

Quadro offre il suo tre ruote con un finanziamento a interessi zero in 24 rate e prima rata dopo 30 giorni. Una soluzione perfetta per il traffico quotidiano e per gli automobilisti pentiti, visto che si guida con la patente B
Zero interessi con Agos Ducato
I tre ruote stanno conquistando sempre più le nostre città, piacciono per la sicurezza offerta dalle tre ruote ma soprattutto dalla possibilità di eliminare problemi di traffico e parcheggio. Al precursore Piaggio Mp3 da qualche anno si è affiancato il Quadro S, dotato di un motore monocilindrico di 346 cm3 e del sistema HTS (Hydraulic Tilting System) all’anteriore che consente alle due ruote anteriori d’inclinarsi simultaneamente e garantisce una guida istintiva e precisa, oltre che un controllo facile anche in situazioni di equilibrio precario su sfondi sconnessi. Quanti vogliono affrontare gli ultimi scampoli d’inverno e la prossima primavera su tre ruote hanno ora un’occasione in più: il Quadro S, in vendita a 7.190 euro, è acquistabile, entro il 31 marzo, con un finanziamento a interessi (praticamente) zero in 24 rate da 299,58 euro (Tan fisso 0%, Taeg 0,75%). Quadro S, disponibile nelle tre colorazioni Titanium Grey, Snow White, Raw Black, si guida con la sola patente auto, la B, e rappresenta perciò una buona soluzione per molti automobilisti. Che su strada possono apprezzare la semplicità di guida del tre ruote che si muove e scende in piega fluido; nelle manovre a bassa velocità li aiuta poi il peso ridotto (per un tre ruote), sotto i 200 kg. Ottima la precisione in curva: il “tre ruote” svizzero scorre sicuro e dà subito confidenza al pilota, merito anche dei cerchi anteriori da 14 pollici che migliorano la stabilità. Il monocilindrico poi scatta bene e ha una buona ripresa: i sorpassi, anche in autostrada, non sono un problema. La posizione di guida è comoda e lo spazio per le gambe buono, un po’ meno quello per i piedi che devono fare i conti con il tunnel centrale che occupa la pedana. Potente la frenata: come sempre tenendo “strizzate” le leve lo scooter sta in piedi nelle soste.

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