Le special di Mandello
A EICMA Guzzi ha fatto il "pieno", tra le novità più apprezzate Eldorado e Audace, due nuove interpretazioni della California, ma a catturare l'attenzione di tutti gli appassionati c'era anche l'ampio spazio dedicato alle special "ufficiali", come la MGX-21 e quelle realizzate da preparatori esterni. Una "prima volta" per la casa di Mandello, che finora non aveva mai esposto special nei propri stand. Molto bella V7 in stile militare che richiamava il fascino di Falcone e Alce allestiti per le nostre Forze Armate, ma anche la V7 in stile scrambler verniciata in bianco/rosso, chiaro omaggio alle versioni off road dello Stornello anni 70. Questi due modelli erano realizzati sfruttando i kit messi a punto da Guzzi per la V7 II, anche la café racer esposta in un angolo all'interno di una piccola officina, sfruttava questi nuovi kit. Altre realizzazioni (trovate tutto in gallery) invece erano in stile tracker, quindi con manubrio alto, gomme tassellate e coda corta, la più azzeccata era senza dubbio quella mimetica messa a punto dalla factory brianzola Millepercento. Chiudevano la sfilata due classiche special sviluppate sulla base delle Guzzi "grosse" con telaio Tonti, tra cui spiccava un'essenziale café racer con serbatoio in alluminio battuto a mano, sella monoposto in pelle e poco altro. Abbiamo tutta l'impressione che questo sia solo l'inizio, in futuro potremmo essere "sorpresi" da tante altre Guzzi speciali.