Moto Guzzi V7 II, quattro kit per customizzarla
Oltre a un catalogo con oltre 90 accessori, per la nuova versione della “piccola” di Mandello del Lario ci sono quattro kit per darle un tocco particolare: Dark Rider, Heritage, Scrambler e Cafè Racer. Possono essere un punto di arrivo ma anche una base da cui partire, portafogli permettendo, per realizzare belle special su base Guzzi
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Una V7 II unica
Con l’arrivo della nuova V7 II, il catalogo accessori di Moto Guzzi ha subito una bella cura ricostituente, tanto da contare ora oltre 90 pezzi a disposizione degli appassionati della classica italiana, oltre a una linea di abbigliamento e caschi dedicata. Per semplificare la scelta ai clienti, Guzzi ha preparato quattro kit, quattro “vestiti” che trasformano la “Guzzina”, dandole un taglio particolare. Per esempio, il kit Dark Rider, particolarmente “gotico” e scuro, comprende il cupolino nero, i fianchetti e i parafanghi tutti in alluminio, il serbatoio nero con la tradizionale aquila Moto Guzzi rossa e i cerchi a raggi. Il kit Scrambler conferisce, come suggerisce il nome, un look fuoristradistico alla V7 II, con l’aiuto di 18 pezzi speciali, che privilegiano l’alluminio satinato al posto del cromato: è questo il materiale di parafanghi e tabelle porta numero. Completano il kit l'immancabile scarico alto due in uno, i pneumatici tassellati offroad, il manubrio con traversiono, le pedane off road, la sella lunga anni 70, la borsa portatrezzi e la borsa laterale in cuoio. Si fa un salto nel passato di Guzzi con il kit Heritage, che rispolvera il mito degli anni 40, la Moto Guzzi Alce allestita per l’Esercito Italiano: monta una marmitta "due in uno" alta satinata scura, gli pneumatici tassellati, serbatoio, fianchetti, parafanghi verde oliva, traversino alto del manubrio, portapacchi neri, sella lunga, borsa laterale in cuoio naturale. Infine, il kit Cafè Racer sposa lo stile anni 60 attraverso accessori in alluminio lucidato (parafanghi, copri iniettori, protezioni, tabelle portanumero), semimanubri bassi e sella monoposto. I kit saranno disponibili a breve, prezzi a partire da 1.500 euro.
Con l’arrivo della nuova V7 II, il catalogo accessori di Moto Guzzi ha subito una bella cura ricostituente, tanto da contare ora oltre 90 pezzi a disposizione degli appassionati della classica italiana, oltre a una linea di abbigliamento e caschi dedicata. Per semplificare la scelta ai clienti, Guzzi ha preparato quattro kit, quattro “vestiti” che trasformano la “Guzzina”, dandole un taglio particolare. Per esempio, il kit Dark Rider, particolarmente “gotico” e scuro, comprende il cupolino nero, i fianchetti e i parafanghi tutti in alluminio, il serbatoio nero con la tradizionale aquila Moto Guzzi rossa e i cerchi a raggi. Il kit Scrambler conferisce, come suggerisce il nome, un look fuoristradistico alla V7 II, con l’aiuto di 18 pezzi speciali, che privilegiano l’alluminio satinato al posto del cromato: è questo il materiale di parafanghi e tabelle porta numero. Completano il kit l'immancabile scarico alto due in uno, i pneumatici tassellati offroad, il manubrio con traversiono, le pedane off road, la sella lunga anni 70, la borsa portatrezzi e la borsa laterale in cuoio. Si fa un salto nel passato di Guzzi con il kit Heritage, che rispolvera il mito degli anni 40, la Moto Guzzi Alce allestita per l’Esercito Italiano: monta una marmitta "due in uno" alta satinata scura, gli pneumatici tassellati, serbatoio, fianchetti, parafanghi verde oliva, traversino alto del manubrio, portapacchi neri, sella lunga, borsa laterale in cuoio naturale. Infine, il kit Cafè Racer sposa lo stile anni 60 attraverso accessori in alluminio lucidato (parafanghi, copri iniettori, protezioni, tabelle portanumero), semimanubri bassi e sella monoposto. I kit saranno disponibili a breve, prezzi a partire da 1.500 euro.
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