Leonart Motors Rigger, elettrica di qualità

È fatta bene

Se pensate che la nuova Rigger prodotta dalla casa spagnola Leonart Motors, con sede a Barcellona, sia la solita moto cinese con "appiccicato" un marchio europeo siete fuoristrada. La Rigger, infatti, è un prodotto parecchio interessante dal design convincente e con una scheda tecnica di buon livello. Il telaio ad esempio è un tubolare in acciaio a vista accoppiato a un bel forcellone monobraccio con monoammortizzatore regolabile. Il motore è all'estremità del forcellone e collegato direttamente alla ruota posteriore. La potenza è di 4,5 kW (6 CV) con una potenza di picco di 7 kW (9,5 CV), sufficienti per raggiungere una velocità massima di circa 100 km/h. Il pacco batteria agli ioni di litio ha una capacità di 4,32 kWh, e premette di raggiungere un'autonomia di 150 chilometri se si tiene una velocità media di 50 km/h, se la velocità sale a 100 km/h, la Rigger dovrebbe essere in grado di coprire comunque una distanza di 70 chilometri. Per una ricarica completa ci vogliono invece circa 6 ore.